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    重庆球冠橡胶支座

    2020/5/28 0:29:00  4587
    内容摘要:重庆球冠橡胶支座由橡胶球冠、重庆橡胶支座体、钢板、橡胶圆环、或四氟板组成。其特征在于,橡胶球冠位于支座的顶部与橡胶支座连成一体,在橡胶支座体的底面制有半圆形橡胶圆环,或者粘制一块四氟板。球冠圆板橡胶支座可万向...
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    重庆球冠橡胶支座由橡胶球冠、重庆橡胶支座体、钢板、橡胶圆环、或四氟板组成。其特征在于,橡胶球冠位于支座的顶部与橡胶支座连成一体,在橡胶支座体的底面制有半圆形橡胶圆环,或者粘制一块四氟板。球冠圆板橡胶支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。

    由于球冠橡胶支座顶部为球冠状,底部一般采用有半圆形圆环或者四氟板(F4),所以它能具有很好的各向同性的特性,因此在工作时能够既有效地适应桥梁支点的转角位移需要,又能保证上部结构的荷载能有效地传递给下部结构,又可避免重庆板式支座的边缘固偏心受力大容易破坏和脱空现象的发生。球冠橡胶支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。A本产品能用于各种高架桥坡梁,斜交梁及曲梁等结构独特的桥梁结构中,且造价便宜,安装方便,使用安全可靠,便于推广应用性。

    球冠橡胶支座球冠橡胶支座

    球冠橡胶支座的是在重庆板式橡胶支座的顶部用橡胶制造成球形表面,球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外,通过球冠调节受力状况,适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,以适应2%到4%纵横坡下,其中桥梁与支座接触面的中心趋于重庆圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免橡胶支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。

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