汉沽隔震支座 - 衡水双林橡胶制品有限公司汉沽地区分站's rss http://www.vuie.net/hangu zh-cn Created by www.eucms.com 汉沽拉索隔震支座抗震性能分析 http://www.vuie.net/hangu/js/155.htm 拉索隔震支座为板式支座和钢索组合而成。因此其恢复力特性可以看作是2种恢复力特性的组合:滑动板式支座和拉索。初始刚度为板式支座的静摩擦刚度,屈服力为最大静摩擦力。屈后刚度基本为拉索的弹性拉伸刚度。这种拉索隔震支座弥补了滑动摩擦型支座的不可自回复性。图3为支座拟静力试验所得到的滞回曲线。图4则为计算模型中采用的支座水平向恢复力特性。图中K-为摩擦支座的初始刚度,K。为拉索的水平向拉伸刚度。相关研究表明此模型可模拟实际支座性能[7]。图中由于拉索初始为松弛状态,因此在发生了一定量的相对位移后拉索绷紧,发生作用。同时由于支座的制作未达到完全对称的状态,因此正负向的曲线不是很对称。

在拉索隔震支座的前述分析中,一些关键的参数包括拉索松弛程度(反映为预留自由程d)和支座上、下板摩擦系数产等还有待进一步分析。首先进行的是拉索的预留相对拉伸自由程d,拟在0r5 cm之间每隔l cm变化,d的范围选择主要考虑了地震波的峰值地面加速度(PGA)以及桥梁的响应。考察支座的变形和承受的水平剪力随d变化情况。由图7中P1~P4墩上支座纵向水平变形8的变化可以看出滑动支座的位移都很大,达到了16 cm左右,随d的增大略有增加。而拉索隔震支座的变形随初始间距的增大而增大,基本为线性关系,即拉索的相对变形基本不变。

图7中虚线为拉索隔震支座的地震水平力变化。结果显示,d增大则支座索承受的水平力将减小,同时,当d较大时,减小的幅度不是很明显,可以认为此时受d的影响较小。图8为P3桥墩墩底截面的地震内力(剪力和弯矩)随间距d的变化图,同样可以看出,如果不考虑初始间距,则地震内力相对较大,适当的间距能够减小墩底的地震内力,而当间距较大时则减小的效果不明显。

隔震支座

一般的,大部分带有活动支座摩擦的梁桥,其摩擦力的影响可能无法忽略。滑动隔震支座摩擦效应可能会显著改变固定墩和滑动墩的受力状况。基于以上考虑,对支座摩擦效应在此连续梁桥纵向地震响应中的影响进行了探讨。以下对支座上、下板之间的摩擦系数进行分析,一般对于聚四氟乙烯滑板支座,摩擦系数为0.02,本文中为了分析此参数的影响,参考实验的实测结果,拟在0.005~0.030的范围内进行参数的比较分析。从中可以看出,随着摩擦系数的增大,P1,P2和P4处墩、梁的水平向最大相对位移值都逐渐减小,从0.19 m减小到约0.13 m,而P3墩处,墩、梁相对位移也随摩擦系数增大而减小,但减小的幅度没有滑动墩处明显。图10为P3处隔震支座的拉索最大水平力变化曲线,随着摩擦系数的增大,拉索的最大水平力也逐渐减小,这表明由于摩擦系数的增大,最大摩擦力也增大,地震能量得到了更多的消耗,则传递到拉索中的地震水平力也相对减小。

P3墩墩底地震内力变化曲线也表明了这一点,同时,其他滑动墩墩底的地震内力也随着摩擦系数增大而减小。这可能是上部梁体质量经支座摩擦传下的剪力与墩身振动产生剪力的方向不一致,从而相互抵消减少了墩底的剪力,摩擦程度越大,减小的越多。也可能为支座摩擦引起的墩身自振周期的变化,使得周期的变化朝着地震反应值衰减的方向,降低了墩的地震响应,并且这种减少大于上部质量经支座传下来的摩擦力。

为了考虑较大的摩擦系数对此桥中拉索隔震支座的影响,在0.1~0.4之间变化摩擦系数进行分析,可以看出,摩擦系数并不是越大越好,超过一定的限度后,P3墩底的内力呈现增大的趋势,这是由于上部结构的惯性力通过较大的摩擦力而传递到桥墩,对下部结构产生不利影响,设计中应该避免。

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2020/6/1 4:25:44 技术支持 双林桥梁支座
汉沽隔震支座种类较多选用时应根据震区强烈程度选择 http://www.vuie.net/hangu/xw/154.htm 隔震支座为一种先进、经济的桥梁新型抗震技术。近几年,桥梁的抗震设计上升到一个新的高度,越来越被关注且密切重视,因此减隔震支座的运用在桥梁工程界也兴起了一场革命,然而设计界的部分工程师对减隔震支座的认识懵懂,潜意识里回避该新技术在工程中的采用,从而在一定程度上延缓了减隔震技术在桥梁界的推广。

桥梁设计中隔震技术的工作原理

桥梁隔震即为隔离地震。在桥梁工程建筑中设置以便安全控制结构,设置后由地面震动带来的巨大能量被隔离,使整座桥梁实际受到的震动缓减,从而保证了桥梁建筑的安全。桥梁的隔震设计的工作原理是利用减隔震支座的组合耗能器来吸收地面震动带来的特大能量。桥梁设计中的隔震结构是在桥梁结构的上下部设置一层隔震层,隔震层采用的材料不同,其原理也大同小异,因此在对隔震层进行设计时,需根据实际情况选用最优的设计方法。

桥梁减隔震支座产品

1.1铅芯橡胶隔震支座

铅芯支座的原理是在普通叠层橡胶支座的中心插入铅芯以此来改善橡胶支座的阻尼性能。铅芯支座有以下三个功能:

1)能够承受结构物的水平力和重力;

2)铅芯所产生的滞后阻尼能吸收能量;

3)可通过特质橡胶来提供水平恢复力。

隔震支座

1.2高阻尼橡胶隔震支座

高阻隔震橡胶支座是按照国标 GB 20688 设计的产品,又名HDR 支座,它的原理是在天然橡胶中加入多种配合剂,以此来提高橡胶的阻尼性能(增加滞后损失、降低储存模量),然后利用这种具有阻尼效果的橡胶制成与普通橡胶支座结构相似的一种钢板和橡胶通过热硫化构成叠层产品。该产品隔震性能好,适用范围广,是一种性价较高的新型桥梁和房屋建筑产品。因其加工、制造工艺简单,产品力学性能可靠,在 5.12地震后得到广泛应用。

1.3摩擦摆式隔震支座

摩擦摆式隔震支座分为下部滑动式、上部滑动式。两种工作原理基本类似,产品中间层设滑块,其由高强度抗压成分组成,底板滑动面及上部结构重力设计呈圆弧形,下部结构当产生地震位移时,具有滑块的圆弧形滑动面总是能产生向中心的回复力,同时在整个地震位移过程中产生的整个能量通过滑动面和滑块之间摩擦来耗散。

在高烈度地震区,传统的抗震方法大多是利用加强结构的自身抗力(增加截面)来抵御地震作用,桥墩刚度的增加会引起地震力增长,这样下去最终会形成恶性循环。当桥梁设计采用普通支座进行时,在地震作用下桥墩正常往往会进入塑性工作状态,震后桥墩需进行维修加固的恢复工作,这种抗震模式不建议被采纳。随着时代的发展,桥梁的减隔震设计是当代桥梁工程必不可少的部分,我们可以借鉴以往国内外桥梁隔震支座技术成功的设计经验来提高我国桥梁隔震的设计水平,使桥梁减隔震水平再有一个新的突破。



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2020/6/1 23:51:54 新闻动态 双林桥梁支座
汉沽GPZ(2009)盆式支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/153.htm 一、GPZ(2009)盆式支座的特点:
1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面,具有低的摩擦系数,承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。
2、采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。
3、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。
4、支座建筑高度低,对桥梁设计非常有利。
GPZ盆式支座GPZ盆式支座
二、GPZ(2009)盆式支座设计依据:
1、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)。
2、《公路桥涵钢结构及设计规范》(JTJ025-86)。
3、、《桥梁球型支座》(GB/T17955-2009)。
4、、《公路桥梁盆式支座》(JT/T391-2009)。
三、GPZ(2009)盆式支座设计参数
1、支座竖向设计承载能力:0.4MN~60MN。
支座的规格系列按承受的竖向荷载大小共分为33级,即:0.40MN,0.6MN,0.8MN,1MN,1.5MN,2MN。2.5MN,3MN,3.5MN,4MN,5MN,6MN,7MN,8MN,9MN,10MN,12.5MN,15MN,17.5MN,20.5MN、22.5MN、25MN、27.5MN,30MN、32.5MN、35MN、37.5MN、40MN、45MN、50MN、55MN、60MN。
2、支座设计较大转角:0.02rad。
3、支座水平设计承载力:固定支座和单项活动支座非滑移方向的水平设计承载力为支座竖向设计承载力的10%。
4、GPZ(2009)盆式支座摩擦系数:常温型活动支座摩擦系数取值0.03,耐寒性活动支座摩擦系数取值0.06。

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2020/5/31 8:02:55 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽公路桥梁摩擦摆式减隔震支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/152.htm 公路桥梁摩擦摆式减隔震支座是以国家标准GB/T 17955《桥梁球型支座》及欧洲标准EN 1337《结构物支座》为设计依据,并严格按照EN 15129《隔震装置》进行检测试验的减隔震球型钢支座。该支座共分为FPGZ-GD固定型摩擦摆式减隔震球型支座、FPGZ- ZX 纵向活动摩擦摆式减隔震球型支座和FPGZ- DX 多向活动摩擦摆式减隔震球型支座三种类型,适用于各型桥梁结构、钢桁架和建筑物等工程。 
公路桥梁摩擦摆式减隔震支座公路桥梁摩擦摆式减隔震支座
公路桥梁摩擦摆式减隔震支座设计依据:
支座主要依据以下标准和规范进行设计:
⑴ GB/T17955-2009《桥梁球型支座》
⑵ EN 1337-1《设计总则》
⑶ EN 1337-2《滑动元件》
⑷ EN 1337-7《球型及柱面支座支座》
⑸ EN 15129-2009《隔震装置》
⑹ JTG/T B02-01-2008《公路桥梁抗震设计细则》
⑺ GB 50011-2010《建筑抗震设计规范》
⑻ GB 50111-2006《铁路桥梁抗震设计规范》
公路桥梁摩擦摆式减隔震支座代号:
FPGZ-6000-SX-131/210-0.2g
GD表示固定SX 表示双向活动
支座设计竖向承载力(kN)
摩擦摆式减隔震球型支座支座结构型式支座在地震下的地震位移(mm)
支座顺桥向设计正常位移量(mm)
支座设计地震动峰值;
DX 表示单向活动。

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2020/5/31 16:06:38 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽MBQZ系列摩擦摆球型支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/151.htm MBQZ系列摩擦摆球型支座是根据单摆的原理研发用于桥梁工程、建筑工程的隔震支座;传统的桥梁或建筑结构的自振周期是取决 于结构的刚度质量,若其自振周期与地震波特征周期一致时将会发生结构共振导致结构地震损坏;为避免这一现象,通过在桥梁与桥墩之间的摩擦摆式减隔震球形支座,调整桥梁结构系统自振周期来降低桥梁结构地震响应。 
 MBQZ系列摩擦摆球型支座MBQZ系列摩擦摆球型支座
MBQZ系列摩擦摆球型支座分为MBQZ-GD固定摩擦摆式减隔震球型支座,MBQZ-DX单向活动摩擦摆式减隔震球型支座,MBQZ-SX双向活动摩擦摆式减隔震球型支座三种类型。 该产品结构简单、质量稳定、性能可靠、造价较低,适用于各种桥梁结构,钢桁架等建筑物工程。
MBQZ系列摩擦摆球型支座的正常摩擦系数为不大于0.03,减隔震摩擦系数不大于0.05,温度为-40℃-60℃,剪力螺栓需要按照客户要求在竖向承载力的5%-15%范围内进行设计,如果未经注明则按照竖向承载力的10%进行设计。现浇梁坡度调整由梁底设置预埋钢板或者是楔形混凝土块调整。预制梁的坡度调整可以在通过上部的预埋钢板调整,或者是在支座顶面假设楔形调坡板。
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2020/5/27 22:48:22 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽建筑隔震橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/150.htm 建筑隔震橡胶支座具有以下特点:
1、竖向承载力大,隔震橡胶支座的竖向承载能力和等截面钢 筋混凝土柱的承载力相当,能稳定支撑建筑物;
2、水平变形能力大,隔震橡胶支座的水平刚度很小,其极限变形能达到350%,能够在建筑物上部结构和基础之间形成水平柔性层;
3、具有合理的阻尼特性,铅芯橡胶支座内含竖向铅芯,能够 提供足够的附加阻尼比,有效减小上部结构的水平位移;
4、自复位功能,利用橡胶材料的高弹性,使隔震橡胶支座在受风震及地震时能极快恢复原位;

5、可靠的耐久性,建筑隔震橡胶支座设置10 mm 厚保护层, 且在胶料增加抗老化剂后,抗老化寿命可超过100年。

建筑隔震橡胶支座建筑隔震橡胶支座

建筑隔震橡胶支座在地震时保持良好的抗震性能意义重大。波川地震中,因桥梁在地震中破坏导致交通中断川,严重影响了救灾工作的进行。传统桥梁抗震是采用加大截面及配筋来增大结构构件的抗震能力,而隔震是通过在梁体与墩、台连接处设置水平柔性支撑和能量耗散装置,通过延长桥梁结构的周期、增加结构的阻尼以减少其地震反应,其效果不仅在试验研究和理论分析中得到很好的证明,并且受到了实际地震的检验。在桥梁隔震中应用较多的是铅芯橡胶隔震支座、高阻尼橡胶隔震支座、摩擦摆支座等。目前,关于建筑隔震橡胶支座的研究最多,在实际工程中也应用得最为广泛。对高阻尼橡胶支座的研究相对较少,由于设计工作者对其各种力学性能把握不多,对其使用持一定谨慎态度,建筑隔震橡胶支座在国内桥梁工程中运用相对较少。

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2020/5/31 9:05:20 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽GCPZ盆式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/149.htm

GCPZ盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。

GCPZ盆式橡胶支座GCPZ盆式橡胶支座

相对于目前市面上的同类支座,GCPZ盆式橡胶支座从选材、构造、细节、安全经济性等四个方面做了优化,主要特点如下:
1、材质优良
支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢,力学性能更为可靠;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯(即UHMW-PE)代替聚四氟乙烯板(即PTFE),磨耗低、摩擦系数小、使用寿命长。
2、构造合理
GCPZ盆式橡胶支座对现有支座产品在构造上进行了优化,构造更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构,便于支座安装;支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接,受力可靠,维护、更换方便;单向型支座采用中间导轨结构,支座滑动更顺畅。
3、注重细节
GCPZ盆式橡胶支座采用新型锚栓结构,抗剪能力更强;混凝土接触面增设抗磨槽,传力更均匀;支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板,延长使用寿命;防腐涂装按照现行《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T722)设计,根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系,防腐性能可靠,耐久性好。
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2020/6/1 7:35:49 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽GPZ(09T)盆式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/148.htm GPZ09T盆式支座安装注意事项:
1、建议在墩、台顶面设置支座垫石。 
2、盆式支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污,特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用或酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈油。 
3、支座除标高必须符合设计要求外,为确保支座的使用性能,须保证三个方向的平面水平。 
4、支座上、下各部件纵横向必须对中,或由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。 
5、支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。 
6、连续桥梁实行体系转换时,必须在支座和水泥浆块之间采取隔热措施,以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。 
GPZ09T盆式橡胶支座GPZ09T盆式橡胶支座
通常在布置GPZ09T盆式支座时需要考虑以下的基本原则: 
1、上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向X方向和横桥向Y方向的变形; 
2、支座必须能可靠的传递垂直和水平反力; 
3、支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束; 
4、铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座; 
5、当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上; 
6、当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上; 
7、固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方; 
8、在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度; 
9、连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性。
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2020/5/31 9:25:35 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽JQGZ-II减震球型钢支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/147.htm
JQGZ,II减震球型钢支座JQGZ,II减震球型钢支座

JQGZ-II型减震球型钢支座在正常运用的情况下,其变形有两种方式:事实上,桥梁之所以选用球冠板式橡胶支座,即是应为其杰出的变形功能可以满意桥梁的各种受力和变位,换句话说,假如球形钢支座不能变形就没有运用的必要了。首先是剪切变形的发作是因为桥梁的水平力(桥梁的弹性等)导致的,变形后的形状请看图。

JQGZ-II型减震球型钢支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥,特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥,尤其适用于高烈度地震区的工程结构。该系列产品已分别在冶金部建筑研究总院工程结构实验室、石家庄铁道学院工程结构检测中心、上海同济建设工程质量检测站、广州大学工程抗震研究中心检测合格。

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2020/5/31 7:36:35 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽LNR天然橡胶隔震支座 http://www.vuie.net/hangu/gezhen/146.htm LNR天然橡胶隔震支座具有以下几个功能: 
1、具有足够的竖向刚度和竖向承载力,能够稳定地支承建筑物。 
2、具有足够柔的水平刚度,保证建筑物的基本周期延长到1.5~3.0秒左右。 
3、具有足够大的水平变形能力储备,以确保在强震作用下不会出现失稳现象。 
4、水平刚度受垂直压缩荷载的影响较小。 
5、具有足够的耐久性,至少大于建筑物的设计基准期。 

6、设计及施工方便。 

LNR天然橡胶隔震支座LNR天然橡胶隔震支座

LNR天然橡胶隔震支座的设计原则: 在隔震结构的设计中,应通过对结构的整体特性、结构布置、结构刚度的分布等情况进行合理设置,控制结构在地震发生时的反应性能,达到减小地震反应的目的,一般需要遵循以下原则: 
1、隔震建筑的设防目标一般应高于传统建筑。合理设计的隔震建筑均可达到“小震不坏,中震不坏或轻微破坏,大震不丧失使用功能”的设防目标。 
2、隔震建筑结构的定型基本规则。应控制隔震支座的布置及结构的刚度,使其分布均匀。尽量使结构刚度中心与上部结构的质量中心的偏移小一些,这样做可以保证结构不致因太大的扭转作用而发生意外破坏。 
3、LNR天然橡胶隔震支座基础隔震技术对低层多层建筑最为适合,隔震建筑的房屋高度和层数应符合有关设计技术规范中的相应规定。 
4、由于建筑隔震技术的特点,隔震建筑一般更适合于I、II、III类建筑场地,并且在结构设计中选用刚性较好的基础类型,以保证隔震层的稳定性和在地震中运动的一致性。 
5、一般来说,隔震建筑隔震层的抗拉能力比较薄弱,根据剪切结构的特点,为了保证隔震结构的稳定性,确保隔震结构的抗倾覆能力及地震时有效防止上部结构与隔震层之间的脱离,应对隔震结构的高宽比加以控制。 
6、合理设置隔震结构的基本周期,避开场地周期和上部结构的周期,有效地发挥隔震技术的效用。 
7、LNR天然橡胶隔震支座基础隔震层一般应设置在结构第一层以下的部位,隔震层在罕遇地震下应保持稳定,且不出现不可恢复的变形。控制隔震结构的节点构造,保证隔震层在地震时有效发挥作用。 
8、穿过隔震层的设备配管和电器、通信系统的配线,应采用挠曲柔性连接等适应隔震层罕遇地震水平位移的措施;采用钢筋或钢架接地的避雷设备,应设置跨越隔震层的接地配线。 
9、隔震建筑应具备当隔震支座在地震中意外丧失稳定性而不发生严惩破坏的措施,一般也应考虑隔震支座的便于检查和替换的措施。 
10、LNR天然橡胶隔震支座和隔震层的其它部件尚应根据隔震层所在的位置的耐火等级采取相应的防火措施。
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2020/5/31 8:45:46 隔震支座 双林桥梁支座
汉沽GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/145.htm 现在.国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法,刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是:减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,极大的改善了支座的抗震性能,因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力,大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移,减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。
GPZ抗震盆式橡胶支座GPZ抗震盆式橡胶支座
GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89),在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座,两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。
GPZ(KZ)盆式橡胶支座性能:
1、此种支座按竖向设计承载力:可分31级,即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座设计承载力允许超载10%。
2、支座水平承载力:固定橡胶支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。
3、支座摩擦系数:单向活动抗震支座,在硅脂润滑下,常温型支座(- 25℃ ~ 60℃ )设计摩擦系数小取值μ=0.03,耐寒型支座(- 40℃ ~ 60℃ )设计摩擦系数小取值μ=0.06。
4、转角 :本系列的橡胶支座转动角度为0.02rad。
5、GPZ(KZ)盆式橡胶支座位移:单向活动抗震橡胶支座位移量,横桥向为± 3mm。
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2020/5/31 16:06:13 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽GPZ(2009)盆式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/144.htm GPZ(2009)盆式橡胶支座性能分为:
a、双向活动支座(多向活动支座):具有竖向承载,竖向转动和多向滑移性能,代号为SX 。
b、单向活动支座:具有竖向承载,竖向转动和单一万向滑移性能,代号为DX 。
c、固定支座:具有竖向承载和竖向转动性能,代号为GD 。
GPZ盆式橡胶支座GPZ盆式橡胶支座
GPZ(2009)盆式橡胶支座按使用温度范围分为:
a、常温型支座:适用于一25 ℃ 一+60 ℃ 使用。
b、耐寒型支座:适用于一40 ℃ 一十60 ℃ 使用。
GPZ(2009)盆式橡胶支座性能
1、竖向承载力:支座竖向承载力分为33级,0.4MN~60MN。在竖向承载力作用下,支座压缩变形不大于支座总高度的2%,钢盆盆环上口径变形不大于盆环外径的0.05%。
2、水平承载力:固定支座和单向活动支座非滑移方向的水平承载力不小于支座承载力的10%。
3、转角:支座转动度不小于0.O2rad。
4、位移:双向活动支座和单向活动支座顺桥向位移量分为五级:±50mm,±100mm,±150mm,±200mm,±250mm,双向活动支座横桥向位移量为±50mm。当有特殊要求时,可按实际需要调整位移量。
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2020/5/31 7:44:01 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽JQGZ-II型减振球型钢支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/143.htm JQGZ-II型减振球型钢支座适用温度:
a.常温型支座:适用于-25℃-+60℃使用。
b.耐寒型支座:适用于-40℃-+60℃使用,代号为F.
JQGZ-II型减振球型钢支座适用范围:
抗震球型钢支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈度区更为适用。
JQGZ-II型减振球型钢支座注意的事项:
1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平性刚度。
2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。

3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。JQGZ-II型减振球型钢支座是在普通叠层橡胶支座的中心插入铅芯,以改善橡胶支座阻尼性能。支座除能承受结构物的重力和水平力外,铅芯产生的滞后阻尼的塑性变形还能吸收能量,并可通过橡胶提供水平恢复力。

JQGZ,II型减振球型钢支座JQGZ,II型减振球型钢支座

JQGZ-II型减振球型钢支座参数性能:
1.竖向承载力、水平恢复力、阻尼(吸能)三位一体;
2.支座滞回特点(载荷-变形曲线)饱满、耗能显著;
3.橡胶配方改进、等效阻尼比可达12%以上;
4.维修管理成本低(无需其他阻尼装置);
5.大震后残余变形极小,无需更换;
6.高阻尼支座表面覆盖有橡胶保护层,保护内部橡胶不受臭氧、紫外线影响,具有更好的耐老化性,50年等效阻尼比降低不到2%。

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2020/5/28 0:51:02 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽JZQZ型摩擦摆球型减隔震支座 http://www.vuie.net/hangu/gezhen/142.htm JZQZ摩擦摆减隔震支座利用弧面的设计延长结构的振动周期,较大幅度减少因为结构地震引起的放大的效应,通过支座的圆弧面之间的摩擦来消耗地震能量,减少地震能量的输入。特有的圆弧面滑动可以自动复位,限制隔震支座的位移,地震之后可以恢复原位。
JZQZ摩擦摆减隔震支座的正常摩擦系数为不大于0.03,减隔震摩擦系数不大于0.05,温度为-40℃-60℃,剪力螺栓需要按照客户要求在竖向承载力的5%-15%范围内进行设计,如果未经注明则按照竖向承载力的10%进行设计。现浇梁坡度调整由梁底设置预埋钢板或者是楔形混凝土块调整。预制梁的坡度调整可以在通过上部的预埋钢板调整,或者是在支座顶面假设楔形调坡板。
JZQZ型摩擦摆球型减隔震支座JZQZ型摩擦摆球型减隔震支座
JZQZ型摩擦摆减隔震球型支座设计摩擦系数:
常温(-25℃~+60℃) u≤0.03
低温(-40℃~+60℃) u≤0.05
JZQZ型摩擦摆减隔震球型支座设计水平力:
固定支座、纵向活动支座横桥向、横向活动支座顺桥向的设计水平力为支座竖向承载力的20%.
多向活动支座各向、纵向活动支座顺桥向、横向活动支座横桥向的设计水平力为支座竖向承载力的5%.
JZQZ型摩擦摆减隔震球型支座设计最大转角为0.02rad.
JZQZ型摩擦摆减隔震球型支座用料要求:
1、上座板采用ZG270-500。
2、平面耐磨板、球面耐磨板采用超高分子量聚乙烯板;球面聚四氟滑板采用聚四氟乙烯滑板。
3、球冠衬板、减震球摆、减隔震球凹底座采用ZG270-500或Q345钢板。
4、减震挡块采用Q235钢板。
5、剪震螺栓采用45#钢调质。
JZQZ型摩擦摆减隔震球型支座的更换:
当支座需要更换时,在需要更换的支座的墩台顶布置千斤顶,并连接油路,拧出支座上锚栓和支座下锚栓,采取梁体防侧倾措施后将梁顶高,拆除现有支座后,即可将新支座整体就位,拧紧上、下支座螺栓即可。
JZQZ型摩擦摆减隔震球型支座的养护维修:
支座使用期间应定期对支座进行检查、养护。检查项目按TB/T2320.3《铁路桥隧建筑物虐劣化评定标准-支座》执行。每次检查时,如有必要应对支座锚栓进行清洗、涂油或更换,并应注意对梁底螺栓和地脚螺栓进行清洗、涂油,防止锈蚀。
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2020/5/31 16:06:37 隔震支座 双林桥梁支座
汉沽网架抗震球型钢支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/141.htm 1、网架钢结构抗震球型钢支座能承受竖向载荷; 
2、具备相当的抗竖向拔力的性能,保证竖向受拔时上下结构不脱节,且能正常转角; 
3、具备抗水平剪力的性能,保证水平受力时不脱落; 
4、可满足水平位移要求; 

5、可满足万向转动,万向承载; 

6、材质为合金铸钢,充分满足工程寿命年限。

网架抗震球型钢支座网架抗震球型钢支座

网架抗震球型钢支座,主要由上座板,下座板,球型钢衬板,位移箱体,弹性减震件,不锈钢板和聚四氟乙烯板组成。其用钢量少体积小,制造成品相对较低,具有万向转动万向承载等其它类型支座所无法比拟的优点,而且采用抗拉、抗剪的特殊结构,具有能抗地震烈度9度的能力。本产品的问世为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了极为有利的条件,在当今国内外蓬勃发展的大跨度空间结构建筑领域中极具推广应用价值。

网架抗震球型钢支座技术参数:
1、支座竖向承载力分为
300KN  500KN  1000KN  1500KN  2000KN  2500KN  3000KN  4000KN  5000KN  6000KN  7000KN  8000KN  9000KN  10000KN十四个级别
2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%
3、 支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%
4、 设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)
5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm
6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃)
7、支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型)μ≤0.03(GKGZ型、GJGZ型)

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2020/5/19 7:13:58 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽GYZF4四氟圆形板式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/140.htm GYZF4四氟圆形板式橡胶支座:由于板式橡胶支座是靠橡胶的剪切变形来适应桥梁伸缩位移的需要,因此它如果应用在有较大伸缩位移要求的桥梁上,就会有一定的困难。所以一般只适用于中小跨径的简支梁桥上,这就需要在普通板式橡胶支座的表面粘贴一层聚四氟乙烯板,制成中氟板式橡胶支座,成为四氟板式橡胶支座,作为桥梁活动支座使用,同时也可以用作顶推法施工桥梁的滑块。
GYZF4四氟圆形板式橡胶支座GYZF4四氟圆形板式橡胶支座
GYZF4四氟圆形板式橡胶支座性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。
GYZF4四氟圆形板式橡胶支座特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
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2020/5/31 8:58:10 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽LNR水平力分散型橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/139.htm LNR水平力分散型橡胶支座滑动型:位移通过顶面设置的聚四氟乙烯滑板与不锈钢板组成的滑移摩擦副实现,低摩擦系数使支座承受较小的摩擦力;支座与梁体之间采用预埋锚固钢筋连接,支座底面设下预埋钢板,上预埋钢板和预埋锚固钢筋采用焊接,上支座钢板和上预埋钢板采用焊接连接。
LNR水平力分散型橡胶支座LNR水平力分散型橡胶支座
LNR水平力分散型橡胶支座产品特点:   
具有良好的适应梁体自由伸缩和转动的能力;
能满足温度变化、地震等作用下的较大剪切位移要求,支座整体性能好;
支座与主梁、桥墩有效地连接,各墩协同受力,尤其对于曲线桥梁,水平力分散效果好;
恢复能力强,大位移剪切变形后没有残余变形;
蠕变特性良好,性能稳定;
支座表面被橡胶层覆盖,保护内部橡胶不受臭氧、紫外线等影响,具有更好地耐老化性能;
安装、养护、维修、更换方便。
我国改革开放以来,桥梁建设的规模日益壮大,也出现了更多、更先进的新桥型,桥梁的长大化更为明显。作为桥梁组成构件之一的支座,用量越来越大,使用范围越来越广,形式也越来越多,对桥梁支座的耐久性和使用性等也提出了更高的要求。鉴于此,不少桥梁工作者,在深入调查分析以往各类支座存在的问题基础上,借鉴国内外成功经验,对国内已有支座的结构形式和构成材料等不断加以改进,从而研发出了多种新型支座,LNR水平力分散型橡胶支座以适应现代桥梁建设的高端需求。
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2020/6/2 10:29:21 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽球型板式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/138.htm 球型板式橡胶支座是在板式支座的顶部用橡胶制造成球形表面,球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外,通过球冠调节受力状况,适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,以适应2%到4%纵横坡下,其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径D2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。

球型板式橡胶支座球型板式橡胶支座

球型板式橡胶支座是在板式橡胶支座的顶部用橡胶制造成球形表面,球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外,通过球冠调节受力状况,适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,以适应2%到4%纵横坡下,其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。球型板式橡胶支座在支座底面加一圈直径D2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免橡胶支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。
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2020/6/2 10:49:38 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽网架板式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/137.htm 网架板式橡胶支座的主要作用为传递上部结构的支承反力,包括恒载和活载引起的竖向力和水平力;保证结构在活载、温度变化、硷收缩和徐变等因素作用下的自由变形,以使上下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。这就要求板式橡胶支座应设计成垂直方向具有足够的刚度,从而保证在最大竖向荷载作用下,支座产生较小的变形,橡胶支座在水平方向则应具有一定的柔性,以适应梁体由于制动力温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等所引起的水刊立移,同时橡胶支座还应转动灵活。板式橡胶支座是利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角,利用茸前切亦形寒现7欠平位移。

网架板式橡胶支座网架板式橡胶支座

网架板式橡胶支座的主要技术性能
1、可承受竖向载荷;
2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;
3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;
4、可适应径向、环向的位移要求;
5、可适应任意方向的转角要求;
6、减震支座具有良好的减震性能;
7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;
8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。

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2020/5/28 0:33:13 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽双向滑动球型支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/136.htm
双向滑动球型支座双向滑动球型支座
双向滑动球型支座要求支座具有向原来位置复位的能力,动力参数的稳定性铅销橡胶支座的等价刚度Kg和等价阻尼常数h,在平常的荷载变动,温度变化等环境条件影响下应具有稳定性。
双向滑动球型支座作为一种减隔震装置,在水平反复荷载的作用下有良好的稳定滞回特性,可以满足地震时水平荷载反复作用的要求;改变水平加载方向对铅芯支座的滞回特性几乎没有影响,其滞回面积和形状基本相同,因此双向滑动球型支座对横桥向和顺桥向的地震作用均具有减震特性。
双向滑动球型支座难于修复,而且相对位移过大可能导致主梁发生落梁,虽然可以在固定墩上设置抗震销或在纵向设置抗震挡块来加强固定支座,强行保证其,但这样会使固定墩承受较大的地震力,产生较大的塑性变形,给震后修复工作带来困难。
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2020/6/1 13:34:58 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽QGZ球型钢支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/135.htm
QGZ球型钢支座QGZ球型钢支座
QGZ球型钢支座具有以下优点:
1、QGZ球型钢支座通过球面传力,因而作用到支承混凝土上的反力比较均匀。
2、支座的转动力矩小。转动力矩只与支座的球面半径及四氟板的滑动摩擦系数有关,与支座转角的大小无关,因此特别适用于大转角的支座,设计转角可达0.05rad以上。
3、QGZ球型钢支座各向转动性能一致,适用于曲线桥和宽桥。
4、QGZ球型钢支座不再使用橡胶承压,不存在橡胶变硬或老化等对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。
球冠衬板是球形支座的核心,它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽,用以固定平面四氟板。球面部分必须球面半径及球面度符合设计要求,通常球面度为球面四氟板直径的0.3%。球面表面镀以工作性铬层,其厚度约为80~100um。球面的加工精度将直接影响支座的转动性能。支座的转角通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来实现。球冠衬板通常可用Q235钢板或ZG25II制成。
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2020/6/1 5:49:09 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽桥梁盆式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/134.htm
桥梁盆式橡胶支座桥梁盆式橡胶支座
桥梁盆式橡胶支座结构构成
1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面,具有低的摩擦系数,承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。
2、采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。
3、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。
4、支座建筑高度低,对桥梁设计非常有利。
桥梁盆式橡胶支座安装注意事项
1、建议设置支座垫石。
2、活动支座安装前用丙酮或酒精仔细擦洗相对各滑移面,擦净后在四氟滑板的渚油槽内注满≤295硅脂≥润滑剂,并注意硅脂保洁。支座其它各件也应擦洗干净。
3、支座除标高符合设计要求外,保证平面二个方崐向的水平是很重要的。否则将影响支座的作用性能,支座的四角高差不得大于2毫米。
4、支座上下各种纵横向必须对中,当安装温度与设计温度不同时,活动支座上下各种错开的距离需经计算确定。
5、单向活动支座安装时,上下导向挡块必须保持平行,交叉角不得大于5°。
6、支座中心线与主梁中心线应重合平行。
7、安装地脚螺体时其对露螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度。
8、连续梁桥等在实行体系转换割断临时锚固装置时,必须在支座和硫黄、水泥、砂浆、块之间采取隔热措施,以砂浆、块之间采取隔热措施,以免损坏四氟板和胶块。
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2020/5/31 8:28:07 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽固定盆式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/133.htm (1)对于桥跨结构, 最好使梁的下缘在水平力的作用下受压, 从而能抵消一部分竖向荷载在梁下缘产生的拉应力。
(2)对于桥墩, 应尽可能使水平力的方向指向河岸, 以使桥墩顶部在水平力作用下不是受拉。
(3)对于桥台, 应尽可能使水平力的方向指向桥墩中心, 以使桥台顶部受压, 并能平衡一部分台后土压力。

固定盆式橡胶支座是一种连接桥梁上部结构和桥墩,传递载荷并满足桥梁位移、转动要求的结构部件。固定盆式橡胶支座是桥梁支座主要类型之一,是目前国内铁路、公路中应用最为广泛的支座类型。固定盆式橡胶支座上支座板卡桦连接结构在国内CKPZ铁路盆式橡胶支座中已有推广应用,多向活动支座不在优化之列,具体设计方法亦可参考GPZ支座及欧标EN1337-5设计思路,不再赘述。

固定盆式橡胶支座

固定盆式橡胶支座
固定盆式橡胶支座布置注意事项:
固定盆式橡胶支座的布置方式, 主要根据桥梁的结构形式及桥梁的宽度确定. 简支梁桥一端设固定盆式橡胶支座, 另一端设活动支座. 铁路桥梁由于桥宽较小, 支座横向变位很小, 一般只需设置单向活动支座(纵向活动支座) ,公路T 形梁桥由于桥面较宽, 因而要考虑支座横桥向移动的可能性;即在固定墩上设置一个固定盆式橡胶支座, 相邻的支座设置为横向可动、纵向固定的单向活动支座, 而在活动墩上设置一个纵向活动支座(与固定盆式橡胶支座相对应), 其余均设置多向活动支座。连续梁桥每联只设一个固定盆式橡胶支座。为避免梁的活动端伸缩缝过大;固定盆式橡胶支座宜置于每联的中间支点上。但若该处墩身较高,则应考虑避开或采取特殊措施,以避免该墩身承受水平力过大。
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2020/5/31 11:34:30 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽单向盆式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/132.htm
单向盆式橡胶支座单向盆式橡胶支座
单向盆式橡胶支座形状系数的定义为:
1、通过对抗压弹性模量试验方法进行改进,将试验过程中的持荷时间集中起来进行集中持荷,结果显示进行一次试验能够为试验人员节约将近一个小时的时间,还消除了传统试验方法中的累计误差使得试验结果与抗压弹性模量标准值更为接近,改进后试验结果与传统试验方法试验结果最大误差为7.5%。
2、单向盆式橡胶支座抗剪弹性模量试验需要竖向施力机构和水平施力机构两套试验设备,整套设备耗资较大,所以采用自行研制的试验设备完成了抗剪弹性模量试验,并将试验结果与抗剪弹性模量标准值以进行比较,最大误差为14%,而标准规定抗剪弹性模量的测量值应在范围之内。
3、在抗压弹性模量试验结果的基础上,对单向盆式橡胶支座的均匀胶层厚度和不均匀胶层厚度两种情况进行数值模拟,通过对均匀胶层厚度的情况进行分析可知最上层钢板内出现应力集中,此处为支座易受损坏之处,同时还得知钢板与橡胶层的接触面容易出现应力集中,单向盆式橡胶支座周围Smm的保护层能减小钢板边缘的剪应力。
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2020/6/2 9:39:06 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽盆式桥梁橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/131.htm 盆式桥梁橡胶支座由钢构件和橡胶构件组合而成的桥梁支座。由于封闭空间的弹性橡胶块在三向受力状态下具有流体的性质,因而用来实现梁体上部的转动,中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间的摩擦系数比较低,能够形成上部结构的水平位移,剪切力不完全由橡胶来承担,实现了钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的移动。橡胶三向约束时的抗压弹性模量为可达到50000kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍,使得 GPZ支座的承载能力大为提高,解决了板式橡胶支座承载能力的局限,能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。

盆式桥梁橡胶支座盆式桥梁橡胶支座

盆式桥梁橡胶支座性能分类:
A、盆式桥梁橡胶支座活动方向
1、双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能。
2、单向活动支座:具有竖向转动和单一方向滑移性能。
3、固定支座:仅具有竖向转动性能。
B、盆式桥梁橡胶支座适用温度范围
1 、常温型支座:适用于-25 ℃ ~+60 ℃。
2 、耐寒型支座:适用干-40 ℃ ~+60 ℃。
盆式桥梁橡胶支座性能特点:
1、承载力大,水平位移量大、转动灵活。
2、重量轻、结构紧凑、构造简单、建筑高度低,加工方便、节省钢材、降低造价,适宜于大跨径桥梁。
3、承载力可以达到2~5MN的水平,可以满足大型桥梁建造的需要年。
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2020/5/31 9:20:40 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽铁路盆式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/130.htm 铁路盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计,根据交通部JT391-1999公路桥梁盆式橡胶支座标准生产的,在原来GPZ系列盆式橡胶支座的基础上,作了较大的改进,主要内容为:
  a、支座设计承载力从原来的1000KN-50000KN扩大为0.8~60MN,级差从18级增至31级,扩大了使用范围;
  b、常温型活动支座设计磨擦系数最小取值原来的0.04下调到0.03。
  c、支座转角从原来的rad(40)扩大为0.02rad(1\0.8)。
  d、位移级数从原来的二级增加到三级;
  e、为了支座更换方便,改进了地脚螺栓的设计;
  f、调整了支座的平面尺寸。
  经改进后的铁路盆式橡胶支座设计合理、结构紧凑,已达到国际水平。
铁路盆式橡胶支座铁路盆式橡胶支座
铁路盆式橡胶支座主要设计参数
  1、铁路盆式橡胶支座的种类:
  按使用性能分为:
  a、双向活动支座:具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能,代号为SX;
  b、单向活动支座:具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能,代号为DX;        
  c、固定支座:具有竖向承载和竖向转动性能,代号为GD。
  按适用温度范围分为:
  a、常温型支座:适用于-25~+60
  b、耐寒型支座:适用于-40~+60,代号为F。 
  2、竖向承载能力:在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环处径的0.5,支座残余变形不超过总变形量的5%。
  3、铁路盆式橡胶支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。支座设计承载力和水平承载力均允许超载10%。
  4、转角:支座转动角度不小于0.02rad(1\0.8)。
  5、摩阻系数:加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03,耐寒型活动支座设计摩阻系数最大。
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2020/6/1 6:10:48 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽抗震固定铰支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/129.htm 1、体形均匀规整,无论在平面还是立面结构的布置,都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整,提高了结构和构件的强度与延性。
2、多道抗震防线。
3、防止脆性和施稳破坏。
4、防止材料老化。
5、高质量的制造和安装。
抗震固定铰支座特点:
1、该支座采用的是球面接触,支座本身的体积就会变小,支座会受力均匀,接触面积也大,还能节省材料。
2、固定抗震球铰支座能够承受压力,拔力和任意方向的剪力。也能给你万向转动,以便释放任意方向的弯矩。
3、该支座的受力部件都采用的是钢件,能够耐低温-150℃,产生老化的概率极小。
4、该支座的建筑高度低,对桥梁的结构设计有利。
抗震固定铰支座抗震固定铰支座
抗震固定铰支座的注意事项:
1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。
3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。
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2020/5/31 9:42:56 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽GJZ橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/128.htm a:查看板式橡胶支座的安装施工图纸,主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向;
b:选用板式橡胶支座时,支座的最大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%;
c: 对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座;
d:当桥梁纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置于墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平,保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用;
e:GJZ橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板,四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油,安装后一定要设置防尘罩;支座的四氟滑板不得设置在支座底面,与四氟滑板接触的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上。
GJZ橡胶支座GJZ橡胶支座
GJZ橡胶支座在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
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2020/5/31 9:16:10 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽抗震式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/127.htm 柔性减震的特点是:减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。抗震式橡胶支座采取了刚、柔结合的抗震措施,增大了支座整体的耗能能力,改善了支座的抗震性能,地震发生时可提高桥梁的抗震性能,限制了桥梁上下部构件的相对位移,减小了地震力的放大系数,降低了地震造成的巨大的损失。
抗震式橡胶支座抗震式橡胶支座
抗震式橡胶支座产品特点:
    结构新颖:固定型支座采用卡榫结构,水平力可均匀地传递到任意方向,提升了支座的受力性能;
    单向活动型支座采用中间导轨结构,加工精度高,提升了支座的滑动导向性能;
    材质优良:支座主要钢材采用Q345热轧钢板,提高了支座整体受力性能;
    耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯,提升了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命;
    优质材料的采用减小了支座的结构尺寸,减轻了重量,降低了造价;
    安装方便:支座推荐采用套筒及锚固螺栓与墩、梁连接,安装方便、更换容易。
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2020/5/15 1:18:04 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽球冠形橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/126.htm

球冠形橡胶支座处于桥梁上、下部构造接点的重要位置,它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性。因此除了确何橡胶支座的设计选型合理,及加工质量符合核技术标准外、正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。

球冠形橡胶支座球冠形橡胶支座

球冠形橡胶支座支承垫石的设置
为了保证工程安装质量以及安装、调整和更换支座的方便,不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工,不管是采用什么规格型式的支座,都必须在墩台顶设置支撑垫石。
1、支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部结构荷载为宜,一般长度与宽度应比橡胶支座大10CM左右。垫石的高度要大于6CM,使梁底与桥墩顶有足够的空间高度,以便安置千斤顶,更换支座。
2、支承垫石内应布置钢筋网,竖向钢筋与墩台内钢筋焊接在一起。浇筑垫石用的水泥标号应高于300号,支撑垫石要求表面平整但不光滑。
3、各支承垫石顶面标高应符合设计要求。特别是一片梁安装两个或四个支座时,各支承垫石平面要一致,以免发生偏压,初始剪切和受力不均匀而变形。

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2020/6/1 5:41:55 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽GPZ橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/125.htm
GPZ橡胶支座GPZ橡胶支座
GPZ橡胶支座使用性能分类:
1、双向活动支座(多向活动支座):具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能,代号为SX 。
2、单向活动支座:具有竖向承载、竖向转动和单一万向滑移性能,代号为DX 。
3、固定支座:具有竖向承载和竖向转动性能,代号为GD 。
GPZ橡胶支座适用温度范围分类:
1、常温型支座:适用于一25 ℃一+60 ℃使用。 
2、耐寒型支座:适用于一40 ℃一十60 ℃使用,代号为F
GPZ橡胶支座基本结构形式
双向(多向)活动支座和单向活动支座由上座板(包括顶板和不锈钢滑板)、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。减震型支座还应有消能和阻尼件。
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2020/6/1 5:12:59 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽钢盆式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/124.htm
钢盆式橡胶支座钢盆式橡胶支座
我公司生产的盆式橡胶支座可以分为三种:公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。型号有:GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999)以及QPZ盆式橡胶橡胶支座、QZ系列球型橡胶支座、弹性减震球型钢支座、KPZ系列盆式橡胶支座、GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。钢盆式橡胶支座可以分为:公路桥梁、铁路桥梁及盆式支座的衍生品三大类。
钢盆式橡胶支座的结构造特点如下:
1、在盆式支座的不锈钢板与聚四氟乙烯板之间加入硅脂润滑,可降低摩擦阻力。
2、在纵向活动支座采用中间导向的方法,能适应梁体旁弯变形的需要适用于宽度很大的桥梁使用。
3、在纵向活动支座中间导向,与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比,减少了重量,且减少了铸钢件数量。
4、我们在每个支座上都安装有防尘围板,可以减少灰尘侵入。盆式支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板间的平面滑移作为支座的滑移面,因此具有低的磨擦系数、承载能力大、变形小,耐磨耗、抗腐蚀能力强。

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2020/5/27 22:33:33 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽钢结构橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/123.htm 钢结构橡胶支座对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。
钢结构橡胶支座钢结构橡胶支座
钢结构橡胶支座主要技术性能:
1、可承受竖向载荷;
2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;
3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时不落梁;
4、可适应径向、环向的位移要求;
5、可适应任意方向的转角要求;
6、支座具用良好的减震性能;
7、支座整体性能好;
8、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀。

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2020/5/31 0:06:05 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽高阻尼橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/122.htm 高阻尼橡胶支座设计原理:
竖向承载方面:通过加劲钢板提供稳定可靠的竖向承载力,保证建筑物日常使用的安全可靠。
水平受力方面:利用天然橡胶具有强度高,与钢板粘接力可靠,水平方向上在经受日常震动、风载以及地震时候巨大的震动波冲击时,保证建筑物不会因为突然内部破坏导致功能失效。
高阻尼橡胶支座高阻尼橡胶支座
高阻尼橡胶支座隔震设计理论基础:利用特殊的阻尼配方性能消耗在地震中传递的水平震动能量,在地震来临时,竖向提供对建筑物的支撑,水平方向上不会将全部能量传递给建筑物,在地震波的往复活动作中将震动能量转换成热量消耗掉,大大降低建筑物承受的水平地震力的波坏作用。从而降低了地震对建筑体的破坏能力。
高阻尼橡胶支座选用原则:
1、可根据桥梁( 房屋等建筑物)所在地区的地震动峰值加速度直接选用相应的支座型号规格,且应考虑选用支座的水平刚度及最大剪应变检算是否满足相应地震力作用下的使用要求。
2、应根据跨度和温度变化幅度,并考虑施工偏差等因素选用相应位移的支座。
3、应满足实际桥梁建筑等的结构的空间位置要求,套筒和锚杆应避免与结构受力钢筋相冲突。
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2020/6/2 9:31:56 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽桥梁摩擦摆支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/121.htm

随着铁路行业的发展,铁路桥梁不可避免的经过地震高烈度地区,甚至跨越断层带,因此这就对铁路桥梁抗震性能提出较高要求。近年来桥梁摩擦摆支座已被成功应用于建筑、桥梁、电力等重大工程项目的抗震减灾中。摩擦摆支座是一种性能优良的摩擦耗能器。

桥梁摩擦摆支座桥梁摩擦摆支座

桥梁摩擦摆支座使得滑块能够在特有的圆弧滑动面上进行类摆式滑动。该系统对地震激励频率范围具有较高的稳定性和较低的敏感性,自我限位、复位能力,以及优良隔震消能效果;其隔震周期只与隔震系统的圆弧半径有关,与上部结构的自身、运动的范围无关;并且系统的关联性相当好。近年来,随着研究的深入,它的性能也逐步清晰,成为一种具有巨大发展潜力的隔震支座。
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2020/5/28 0:12:13 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽高阻尼隔震支座 http://www.vuie.net/hangu/gezhen/120.htm 高阻尼隔震支座是使用高阻尼橡胶材料制成的,与桥梁上下部结构连接稳固,具有较高的水平变位能力和较好的复位能力,避免了因上部结构蠕变或翘曲变形而移位或脱空,在弯斜坡桥梁中具有较高的使用价值。同时,在地震力的作用下,能延长结构自震周期,隔离桥梁上、下部结构的地震运动,有效的吸收地震能量,减小地震作用力。

高阻尼隔震支座高阻尼隔震支座

高阻尼隔震支座的橡胶本体既保持了叠层橡胶支座所具有的良好力学特性,又具有较高的阻尼值,阻尼效果好,耗能能力强。在地震中可以有效的吸收地震能量,延长结构自震周期,隔离桥梁上、下部结构的地震运动,减小地震作用力。当然也可以有效的吸收汽车荷载的冲击能量,使行车平稳,改善结构的受力。
高阻尼隔震支座具有较高的水平变位能力。我们知道,支座的剪切位移=剪应变×支座有效橡胶层总厚度。对于普通板式橡胶支座,其剪应变限值为:当不计汽车制动力时,不大于0.5;当计入汽车制动力时,不大于0.7。而对于高阻尼隔震橡胶支座,在正常使用状态下支座的剪应变(一般为制动力、温变和混凝土收缩徐变等引起的支座剪切应变)的限值可达到1.0;在罕遇地震状态下支座的剪应变的限值可达到2.0~2.5。显然,在支座有效橡胶层总厚度相同的条件下,高阻尼隔震支座比普通板式橡胶支座具有更大的水平变位能力。
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2020/5/31 16:06:15 隔震支座 双林桥梁支座
汉沽桥梁橡胶缓冲块 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/119.htm 桥梁橡胶缓冲块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。桥梁橡胶缓冲块主要和桥梁的结构形式有关。
桥梁橡胶缓冲块桥梁橡胶缓冲块
桥梁橡胶缓冲块安装的基本原则:
(1)上部结构是空间结构时,橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;
(2)橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力;
(3)橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;
(4)当桥梁位于平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上; 
(5)橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方;
(6)在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度 总之,桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。

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2020/5/28 0:50:41 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽桥梁减隔震支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/118.htm (1)减隔震性能良好:支座的滞回曲线规则、丰满,且屈后刚度和屈后位移可根据桥梁的抗震要求在较大范围内进行调整。同时,又有足够的恢复力。
(2)结构简单,物理数学模型清楚:屈后刚度仅与上部球面摩擦副的曲率半径成反比,与其他因素无关。
(3)不含橡胶等易老化材料,性能稳定,耐久性好。
(4)尺寸小,既节约成本,又便于安装。

所以,桥梁减隔震支座是目前可选用的最完善的减隔震支座。

桥梁减隔震支座桥梁减隔震支座

桥梁减隔震支座自恢复能力试验。先竖向加载至6000kN ,并采用载荷控制,使整个试验过程中载荷保持不变;然后对支座下部横向加载,并采用位移控制,当位移达到最大值,(即250mm )时,撤消横向载荷,观察支座的恢复情况。613 试验结果根据支座的水平滑动滞后回线计算得到,等效阻尼系数(平均值)为012,屈后刚度(平均值)为2001kN/m ,摩擦系数(平均值)为01024。另外,在自恢复试验中观察到,横向载荷撤消后,支座很快恢复到原位。据此,桥梁减隔震支座可得到下列几点结论:
(1)支座的滞回曲线丰满,具有较大的阻尼系数,减隔震性能良好;
(2)支座的滞回曲线比较规则,重复性很好,达到了设计要求的屈后刚度;
(3)支座的水平摩擦系数在设计要求的摩擦系数范围内(0102~0103);
(4)支座具有足够的自恢复力,满足设计要求;
(5)支座具有足够的水平位移,满足设计要求。

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2020/5/31 16:06:15 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽双曲面减隔震支座 http://www.vuie.net/hangu/gezhen/117.htm 双曲面减隔震支座主要由上座板、中座板、下座板、上球面不锈钢滑板、下球面不锈钢滑板、上四氟滑板、下四氟滑板、抗剪螺栓及防尘密封裙等几部分组成。双曲面球型减隔震支座的减隔震原理是,当地震发生且横向力超过给定值时,抗剪螺栓被剪断,支座的横向限位约束被解除,大半径球面摩擦副横向即可自由滑动,从而地震产生的能量在动能和势能之间反复转换。同时,在滑移的过程中,摩擦阻力逐渐消耗地震能量。这样,延长了地震周期,达到减震的效果。而势能又可形成恢复力,使支座复位。

双曲面减隔震支座双曲面减隔震支座

双曲面减隔震支座是在普通球型支座的基础上,用大半径球面摩擦副取代平面摩擦副,并设置抗剪螺栓而形成的一种新型支座。其特点为:
(1)结构简单:在已有球型支座的基础上,巧妙地将其上平面摩擦副变为大半径的球面摩擦副,使大球面摩擦副在发生滑动的过程中,不仅因摩擦阻力而消耗能量,而且发生动能与势能的转换,不增加其他复杂的机构。
(2)数学物理模型明确:地震时,上部结构传递到墩台的横向力仅与球面半径和摩擦系数有关,屈后刚度则仅与球面半径有关。
(3)抗震原理清楚:通过摩擦阻力消耗能量,以及动能与势能的转换,延长地震周期,达到抗震的目的。
(4)双曲面减隔震支座耐久性优异:大多数桥梁支座都含有橡胶件,在较短时间内即会因老化而降低性能,甚至丧失功能,而双曲面减隔震支座不含橡胶等易老化的材料,所使用的聚四氟乙烯摩擦副滑板又不老化,因而,耐久性非常优异。
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2020/5/31 16:06:15 隔震支座 双林桥梁支座
汉沽LQZ球型支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/116.htm LQZ球型支座的水平位移是由上(支座)滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外,通过在上座板上设置导向板(槽)或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不重合,而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。

LQZ球型支座除具有一般球型支座转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关、转动性能各个方向一致等优点外,还具有以下几大特点:

LQZ球型支座LQZ球型支座

(1)承载吨位大—最大支反力可超过100000KN;
(2)转角大(最大转角0.06弧度);
(3)耐腐蚀能力大大增强,可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用;
(4)平面滑动和转动摩擦阻力小;
(5)防尘防水性能好,可保证摩擦副无腐蚀、无污染;
(6)设计寿命长(按100年设计);
(7)支座小巧轻便,较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40—50%,较同样支反力的其它系列球型支座重量减轻20—25%。
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2020/5/31 5:59:09 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽GYZ板式支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/115.htm
GYZ板式支座GYZ板式支座
GYZ板式支座的工作原理:
GYZ板式支座是在板式橡胶支座的顶面粘贴一层平面尺寸与之相等的聚四氟乙烯板,在梁的底面设置一块不锈钢板与之做相对的滑移运动。这是利用了聚四氟乙烯和不锈钢之间相对运动时摩擦系数很小的特点,使之成为活动支座。它除了具有板式橡胶支座的优点外,还能满足水平位移量较大的要求。因而适用于跨度30m以内的简支梁和桥面连续的桥梁。
GYZ板式支座与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部构造的水平位移,不受支座本身剪切变形量的限制,能满足一些桥梁的大位移量需要。该板式橡胶支座除具有球冠橡胶支座的功能外,还特别适用大位移量的桥梁。
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2020/5/31 16:06:24 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽GYZ橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/114.htm GYZ橡胶支座在安装时,要求梁体底面和墩台上的支承垫后顶面具有较高的平整度。一般要求支承垫石顶面相对水平误差不大于1mm,相邻两墩台上支承垫石顶面相对水平误差不大于3mm。GYZ橡胶支座安装正确与否对支座的受力状况和使用寿命有直接的影响,如果支座安放不平整,造成支座局部承压,则支座在活载作用下会产生转动、滑移,甚至脱落。此外,GYZ橡胶支座安装时要保持位置准确,橡胶支座的中心要对准梁体轴线,防止偏心过大而损坏支座。为防止支座产生过大的剪切变形,支座安装最好选择在气温相当于全年平均气温的季节里进行,以保证像胶支座在低温或高温时偏离支座中心位置不会过大。
GYZ橡胶支座GYZ橡胶支座
1、安装GYZ橡胶支座时应注意事项预制梁支座安装的关键:应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整,使其与橡胶支座上下面全部密贴,避免偏心受压、脱空、不均匀受力的现象发生。
⑴橡胶支座在安装前,应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标。
⑵支座在安装前应对橡胶支座各项技术性能指标进行复检(本桥橡胶支座已经浙江大学测试中心检验合格)。
⑶支座安装前应将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净。
⑷安装前应计算并检查支座的中心位置。
⑸当墩、台两端标高不同,顺桥向有纵坡时,支座标高应按设计规定执行。
⑹梁板安放时,必须仔细,使梁板就位准确与支座密贴,就位不准时,必须吊起重放,不得用撬棍移动梁板。
2、连续端GYZ橡胶支座安装技术要求:
⑴先将支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干。
⑵复测支座垫石平面标高,使梁端两个支座处在同一平面内。
⑶在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。
⑷在GYZ橡胶支座上也标出十字交叉中心线,将支座安放在支承垫石上,使支座中心线同垫石中心线相重合。
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2020/6/1 8:39:58 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽圆形板式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/113.htm 圆形板式橡胶支座在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
圆形板式橡胶支座圆形板式橡胶支座
圆形板式橡胶支座具有以下优点:
(1)圆形板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形;
(2)圆形板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比,没有应力集中现象;
(3)圆形板式橡胶支座安装方便,可以不考虑方向性;
(4)圆形板式橡胶支座比起同样作用的其他类型支座造价低,维修养护方便。
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2020/6/2 9:08:29 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽滑板式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/112.htm 1、聚四氟乙烯板材的相对密度、拉伸长度和断裂伸长率测定应按GJB3026《聚四氟乙烯大型板材规范》的规定进行。
2、支座外形尺寸应用钢直尺量测,厚度应用游标卡尺或量规量测。对矩形支座,除应在四边上量测长短边尺寸,还应量测平面与侧面对角线尺寸,厚度应在四边中点及对角线中心处量测,对圆形支座,其直径、厚度应至少量测四次,测点应垂直交叉,并量测园中心处厚度。外形尺寸和厚度取其实测量的平均值。
3、支座外观质量,用目测方法或量具逐块进行检查,若两项缺陷均为不允许项目则不能进行修补,其余不合格可进行一次修补,修补后仍不合格不得出厂。
4、支座解剖检验,应抽取一块橡胶层数大于三层的支座,将其沿垂直方向锯开,进行规定项目检验。
滑板式橡胶支座检验规则
1、检验分类:板式橡胶支座分为进场原材料检验、出厂检验和型式检验
2、进场原材料检验:板式橡胶支座加工原材料及加工件进场时,应进行的验收检验。
3、出厂检验:支座出厂应检验为每批产品交货前进行的检验。出厂检验应由工厂质检部门进行,确认合格后方可出厂,出厂时应附有产品质量合格证明文件,并附有支座的规格,、胶种、单层橡胶和钢板厚度、钢板的平面尺寸、钢板层数、橡胶总厚度,以便使用单位验收和抽检。
滑板式橡胶支座滑板式橡胶支座
滑板式橡胶支座的规格:
1、按交通部JT\T4-93规格系列。
2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。
3、特殊规格可由用户提出协商生产。
4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。
滑板式橡胶支座的型号及适用气温
1、氯丁胶型:+60℃~25℃
2、天然胶型:+60℃~--40℃
3、三元乙丙胶型:+60℃~-45℃
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2020/6/2 9:23:24 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽JPZ盆式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/111.htm JPZ盆式橡胶支座的设计水平承载力分三级:
JPZ(Ⅰ)型(普通型)--设计水平承载力为支座竖向承载力的10%;
JPZ(Ⅱ)型(抗震型)--设计水平承载力为支座竖向承载力的15%;
JPZ(Ⅲ)型(抗震型)--设计水平承载力为支座竖向承载力的22.5%。
JPZ盆式橡胶支座JPZ盆式橡胶支座
JPZ盆式橡胶支座由钢和橡胶构造,在盆内底板放置一块受压的橡胶板,密封于钢盆中的橡胶在周围的给压力中释放反作用力,可承受垂直压力。其橡胶本身具有的弹性可以满足桥梁的转动,同时利用JPZ盆式橡胶支座钢板的自由滑动,完成桥梁上部的水平位移。盆式橡胶支座的受力程度高,水平位移跨度大,活动灵活,可以满足大跨度桥梁的修建,其承载能力一般为800kN~60000kN。
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2020/6/2 9:45:00 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽摩擦摆隔震支座 http://www.vuie.net/hangu/gezhen/110.htm 1、摩擦摆隔震支座具有较大的竖向承载能力和竖向刚度,在正常使用状态下能够安全地支撑上部结构的所有重量和使用荷载,具备足够的竖向承载力安全储备,确保建筑结构的安全和满足使用要求。
2、摩擦摆隔震支座具有一定的剪切刚度,能够使上部结构在受到风荷载或其它轻微水平荷载作用时不产生过大的水平位移,以满足正常的使用要求:但剪切刚度也不能过大,使双向盆式支座支座有提供上部结构产生水平变位的可能,但不会丧失水平方向的承载能力,如,通过双向盆式橡胶支座的剪切变形,使桥梁的梁体在水平方向能伸长或缩短,以适应车辆制动力、温度、混凝土收缩和徐变等的作用,从而减小传递给下部墩、台结构的水平力。

3、支座中橡胶的厚度要达到一定的比例,通过橡胶的不均匀压缩变形来实现梁体转动的需要。

摩擦摆隔震支座摩擦摆隔震支座

摩擦摆隔震支座滑动面为不锈钢材料制作的下凹球状表面,与滑动面接触的滑块底面涂有聚四氟乙烯复合摩擦。摩擦摆隔震支座隔震消能原理是利用摩擦滑移层延长结构的自振周期,以大幅度减少地震作用产生的结构动力放大效应。
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2020/5/31 16:06:15 隔震支座 双林桥梁支座
汉沽钢结构抗震支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/109.htm 钢结构抗震支座选用时应注意的事项:
1、选用支座时应注意承载力的大小,竖向拉力的大小,水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型,单向活动型,固定型。

3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。

钢结构抗震支座钢结构抗震支座

钢结构抗震支座的主要技术性能:
1、可承载竖向载荷;
2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;
3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱节;
4、可适应径向、环向的位移要求;
5、可适应任意方向的转角要求;
6、减震支座具有良好的减震性能;
7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;
8、钢结构抗震支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。
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2020/5/28 0:40:42 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽钢结构球型支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/108.htm 钢结构球型支座是按照国家标准《桥梁球型支座》GB/T17955-2009,同时参照其它相关行业规范设计研发的,专门用于网架钢结构工程的系列产品。网架支座主要是由上座板、球面聚四氟乙烯滑板、球芯、底座、平面聚四氟乙烯滑板、不锈钢板和箱体等组成。
钢结构球型支座是由碳素钢或优质钢(材质:ZG270-480H/Q345B)经过制模、翻砂、铸造 、热处理、机械加工和表面处理制成。网架支座是靠钢部件的滚动、摆动和滑动来适应网架钢结构的位移和转动,具有克服地震水平力和地震上拔力的作用。

钢结构球型支座适用于网架工程 、钢构桥梁、大跨度桥梁及屋顶空间结构、连廊工程 、体育场馆、机场高铁、火车站、游泳馆、会展中心、高层建筑、科技馆、文化展馆、收费站等大型网架钢结构工程。

钢结构球型支座钢结构球型支座

钢结构球型支座的设计参数:
1、该支座的竖向承载力分十四个级别:300KN-10000KN; 2、该支座的抗水平力为竖向承载力的20%;
3、该支座的抗竖向拉力为竖向承载力的20%或30%;
4、该支座的设计转角为:0rad -0.08rad(可根据用户要求另行设计)
5、该支座的径向位移量:±30mm-±50mm,环向位移量:±60mm-±100mm;
6、该支座的滑动摩擦系数:μ≤0.03(-25℃-+60℃),转动摩擦系数:μ=0.05-0.1或μ≤0.03。
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2020/6/2 9:33:48 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽抗震球型钢支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/107.htm 抗震球型钢支座的性能参数:
1、支座竖向拔力:1000-60000KN;
2、支座水平剪力:1000-60000KN;
3、支座竖向承载力:1000-60000KN;
4、活动支座位移量(±5~±1500)mm,如有特殊需要可另行设计。
5、支座设计转角:0.01-0.06rad。

6、支座磨擦系数:u=0.03(常温:-25℃~40℃),u=0.05(常温:-60℃~-25℃)。

抗震球型钢支座抗震球型钢支座

抗震球型钢支座的特点:
1、抗震球型钢支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),KQGZ球型抗震支座的静刚度大,在巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小的变形,能可靠的保证建筑物。
2、抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、安全可靠。
3、抗震球型钢支座要承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机地震力的作用下,只要上、下结构本身不破坏,因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果(一般来说,支座是个薄弱环节,在强大的地震力作用下,极易发生落梁和落架,而此种支座的强度和延性均高于结构本身),故特别适用于高 烈度地震区的设防、具备能抗地震烈度9级的能力。
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2020/5/27 22:42:08 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽抗震球形钢支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/106.htm
抗震球形钢支座抗震球形钢支座
抗震球形钢支座的主要技术性能:
1、可承受竖向载荷;
2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;
3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;
4、可适应径向、环向的位移要求;
5、可适应任意方向的转角要求;
6、减震支座具有良好的减震性能;
7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;
8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。
抗震球形钢支座的安装:
1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。
2、下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。
3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。
4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。
5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时,要采取降温措施,或对边断续焊的方法,防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板,橡胶密封圈和5201硅脂。
6、抗震球形钢支座安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。
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2020/6/2 9:11:05 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽QZ球型钢支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/105.htm 一、支承垫石的设置
为了保证安装球型支座的施工质量,以及调整、观察和更换支座的方便,不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工,不管安装何种类型的球型支座;在墩台顶设置支承垫石都是必需的。
1、QZ球型钢支座支承垫石的平面大小应能承受上部构造荷载为宜,一般长度和宽度都比球型支座的下钢板大200mm以上。垫石高度应大于60mm,以保证从梁底到墩台顶面有足够的空间高度,用来安放千斤顶,供支座调换时使用。垫石四周做成坡面,以防积水。

2、支承垫石内应布钢筋网,竖向钢筋应与墩台内钢筋焊接牢固。浇筑垫石用的水泥标号不低于C40号,垫石混凝土顶面预先用水平尺校准,力求平整而清洁。

QZ球型钢支座QZ球型钢支座

二、QZ球型钢支座整套安装
1、现浇梁的安装
A、桥墩支承垫石应预留地脚螺栓孔,孔的尺寸应大于或等于三倍地脚螺栓的直径,深度稍大于地脚螺栓的长度。
B、在桥墩支承垫石上按设计图标出支座位置中心线。
C、支座产品出厂时是对中组装的(即支座是对称的),对于单向或双向活动支座,应根据安装时的气候温度按要求预设偏移量,然后用四块钢板连接牢固。
D、整体吊装QZ球型钢支座,将地脚螺栓穿过支座底板的螺栓孔后扭上螺母,其外露螺杆高度不得大于螺母的厚度。找正纵、横向设计中心位置就位,使地脚螺栓插入垫石预留螺栓孔内,用四块钢楔块调整支座水平至设计标高,支座的四角高差不得大于2mm,并使支座底板高出垫石顶面20-50mm。
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2020/6/2 10:40:37 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽摩擦摆球型支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/104.htm

摩擦摆球型支座分为固定型、单向型、双向型、柱面型,一般由上支座板、不锈钢板、上耐磨板、球冠、下耐磨板、橡胶密封环、下支座板、剪板组件及锚固组件等组成。

摩擦摆球型支座摩擦摆球型支座

FPQZ-GD型,通常设置于固定墩,其在正常工况下为固定支座,地震时限位环剪断,支座双向减隔震;
FPQZ-DX型,通常设置于活动墩,其在横桥向有限位板,纵桥向可自由位移,地震时横桥向限位板剪断,支座双向减隔震;
FPQZ-SX型,其在正常工况下可以任意方向活动,地震时双向减隔震;

FPQZ-ZM型,通常用于跨度较大的连续梁的活动墩,其在纵向活动为柱面,因此热胀冷缩支座高度不变化,地震时横向减隔震。

我公司在摩擦摆球型支座临时连接方式上作以调整,将速度锁定器与底板做临时连接,下支座板与底板临时连接,再将上、下支座板进行临时连接。卸货时,首先将上、下支座板的临时连接松开,将上支座板与球冠分别吊运到平整的台面上,注意支座下方用方木垫放,并加垫硬纸板和珍珠棉,以免对下部的平面滑板产生硌伤或破坏,然后将下支座板与底板组件及速度锁定器吊到平整台面上,注意吊装时板面不能颠倒或倾斜。如果送达工地的支座没有立即安装,支座存贮的场所要求场地平整,支座下方用方木或木块垫放,分开吊装部分要对结合面进行保护,不得有灰尘和杂质,以免影响支座使用寿命。摩擦摆球型支座存贮的场所应能满足防潮防晒防尘条件,支座存贮应不影响工地施工,且方便支座的运输和吊装。

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2020/5/31 7:34:00 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽万向滑动铰支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/103.htm 一、万向滑动铰支座的主要技术性能:
1、可承受竖向载荷;
2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;
3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;
4、可适应径向、环向的位移要求;
5、可适应任意方向的转角要求;
6、减震支座具有良好的减震性能;
7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;
8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。

万向滑动铰支座万向滑动铰支座

二、万向滑动铰支座技术参数:

1、支座竖向承载力分为300KN~1000 0KN十四个级别;
2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%;
3、支座抗竖向拉力: GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%; GKGZ型、GJG Z型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;
4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计);
5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100 mm;以上技术要求均可根据客户要求设计生产。
三、万向滑动铰支座选用时应注意的事项:
1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度;
2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。
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2020/5/31 8:56:11 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽钢结构网架支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/102.htm 1、可承受竖向载荷;
2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;
3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;
4、可适应径向、环向的位移要求;
5、可适应任意方向的转角要求;
6、减震支座具有良好的减震性能;
7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;
8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。
钢结构网架支座钢结构网架支座
钢结构网架支座技术参数
1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别
2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%
3、支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%
4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)
5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;

6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃)。

钢结构网架支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。

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2020/5/31 7:31:18 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽减隔震橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/gezhen/101.htm 减隔震橡胶支座应用范围:桥梁、楼房、高层、钢结构、体育馆等。欢迎各大设计院及业主方咨询和采购,我们提供最专业的技术与最优质的产品。减隔震橡胶支座分为隔震支座(隔震器)和阻尼器两大类,前者稳定地支承建筑物自重和荷载,后者在地震时能抑制较大的变形,地震结束后起到迅速终止晃动的作用。

减隔震橡胶支座减隔震橡胶支座

减隔震橡胶支座由橡胶外壳组成,内部由弹簧加固。在制造过程中 由于硫化过程,橡胶和弹簧紧密且永久地连接,硫化过程对于粗橡胶材料的加工是不可或缺的。在机器的重量加载作用下,橡胶外壳变形,弹簧被压缩或拉伸。因此,在弹簧横截面的方向上,发生包络橡胶的扭曲。由此产生的橡胶外壳的弹性变形导致非常有效地吸收振动。这种吸收对于可靠的隔振效果至关重要,因为它可以避免共振效应。橡胶的弹性变形量在很大程度上决定了可以达到的振动吸收的大小。整个设备(包括弹簧本身)必须考虑到这一点。除了常规的日常振动之外,减隔震橡胶支座的设计还必须考虑潜在的冲击负荷。
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2020/6/1 6:27:47 隔震支座 双林桥梁支座
汉沽建筑球型钢支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/100.htm
建筑球型钢支座建筑球型钢支座
因工程实际需要,我公司可免费为客户设计生产其他参数要求建筑球型钢支座,请来电来函提供支座承载力,水平力,上拔力,位移量,转角等参数,以及节点尺寸图纸,我们将依据GB/T球型支座技术条件,GB建筑抗震设计规范,GB钢结构设计规范以及CECS铸钢节点应用技术规程等标准,为你提供最合理,最精简的设计方案。
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2020/5/27 20:19:06 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽建筑减震支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/99.htm 1、焊连连接:桥梁上下部构造在施工中,在支座位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板,并有可靠锚固措施。支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。  
2、地脚螺栓连接:用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。  
上述两种方法也可混合使用,如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时,建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土,其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100,二丁脂17,砂250。
建筑减震支座建筑减震支座
建筑减震支座的主要优点:

1)支座具有很强的竖向承载能力和很小的压缩变形,可确保建筑物的正常使用;

2)建筑减震支座具有较大的水平变形能力,在地震作用下,橡胶支座可以释放部分水平地震作用;

3)橡胶支座具有弹性复位特性,地震后可使建筑物自动恢复原位;

4)支座耐久性好,抗低周疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较,其寿命可与建筑物使用寿命相同;

5)建筑减震支座设计及施工方便。
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2020/5/31 16:04:38 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽橡胶减震支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/98.htm 橡胶减震支座在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

橡胶减震支座橡胶减震支座

橡胶减震支座内部应力分布规律,具体内容如下:
1、传统抗压弹性模量试验方法比较繁琐,占用试验人员大量时间,本文对传统抗 压弹性模量试验方法进行了改进,将持荷时间集中起来进行集中持荷,通过对不同类型支座进行试验,试验结果表明该改进试验方法所得结果符合标准规定误差范围,为试验人员节省了大量时间,并且还消除了传统方法中的累计误差。
2、橡胶减震支座抗剪弹性模量试验需要竖向施力机构和水平施力机构同时作用完成试验,整套试验设备耗资较大,尤其水平施力机构更具挑战性。本文结合实验室现有试验 设备自行研制了抗剪弹性模量试验设备,并采用该套试验设备进行抗剪弹性模 量试验,所得试验结果满足试验标准要求,作为一项探索的研究工作取得了初步成果。
3、橡胶减震支座在抗压弹性模量试验结果的基础上对板式橡胶支座的均匀胶层厚度和不均匀胶层厚度两种情况进行数值模拟。将数值计算分析结果与试验结果和解析解进行比较证明模型建立正确。从应力分析结果可以看出支座中的剪应力对橡胶支座功能发挥影响较大,并且形状系数与剪应力有近似反比的关系,建议将形状系数和胶层厚度的均匀性在标准中单独作为一项重要检测指标,同时也为橡胶支座设计和使用提供参考和建议。
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2020/5/30 16:02:03 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽隔震橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/gezhen/97.htm 1、工艺流程
下托柱内螺栓预埋→下托柱混凝土浇筑→隔震支座的测量定位→隔震支座就位安装→上托梁混凝土浇筑。
2、隔震橡胶支座操作工艺
下托柱内螺栓预埋:下托柱浇筑混凝土之前需要将隔震支座底部外层螺栓锚固端预埋到下托柱内,预埋前先根据隔震支座的设计平面位置对螺栓中心定位。拉出十字线后临时固定好,为保证螺栓位置的精确性,根据隔震支座下部连接板的尺寸大小及螺栓孔的位置,采用10㎜厚的钢板制作一块与连接板完全相同的样板,预埋螺栓时用此板校核其位置的准确与否。螺栓的最后固定采用#字型Ф14钢筋支撑与下托柱内筋点焊牢固。
隔震橡胶支座的测量定位:根据下托柱柱身轴线在其顶面弹出隔震支座的中心位置线,并测定下托柱顶面标高是否符合设计要求,确认无误后即可进行隔震支座的就位安装。3.2.4隔震支座就位安装:主要是螺栓的安装,包括底部和顶部的内外层螺栓安装。安装顺序为:底部内层螺栓安装→底部外层螺栓套筒安装→底部外层螺栓安装→顶部内层螺栓安装→顶部外层螺栓套筒安装→顶部外层螺栓安装。内层螺栓用于连接板与隔震支座的连接,外层螺栓用于连接板与上托梁、下托柱的连接。螺栓及套筒安装时一定要保证连接长度符合设计要求。
隔震橡胶支座隔震橡胶支座
3、质量标准
1 隔震支座下的混凝土必须振捣密实,不得出现蜂窝麻面。
2 下托柱顶面水平误差不大于5‟;安装后,隔震支座顶面的水平误差不大于8‟. 4.3 隔震支座的平面位置与设计位置的偏差不应大于5.0㎜.
3 隔震支座的中心标高与设计标高的偏差不应大于5.0㎜
4 隔震支座连接板和外露连接螺栓应采取防锈保护措施。
5 隔震橡胶支座的结构、使用类型、符合相关规范、产品标准。
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2020/5/31 16:04:38 隔震支座 双林桥梁支座
汉沽球冠橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/96.htm

由于球冠橡胶支座顶部为球冠状,底部一般采用有半圆形圆环或者四氟板(F4),所以它能具有很好的各向同性的特性,因此在工作时能够既有效地适应桥梁支点的转角位移需要,又能保证上部结构的荷载能有效地传递给下部结构,又可避免板式支座的边缘固偏心受力大容易破坏和脱空现象的发生。球冠橡胶支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。A本产品能用于各种高架桥坡梁,斜交梁及曲梁等结构独特的桥梁结构中,且造价便宜,安装方便,使用安全可靠,便于推广应用性。

球冠橡胶支座球冠橡胶支座

球冠橡胶支座的是在板式橡胶支座的顶部用橡胶制造成球形表面,球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外,通过球冠调节受力状况,适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,以适应2%到4%纵横坡下,其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免橡胶支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。
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2020/5/28 0:29:00 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽球形橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/95.htm 球形橡胶支座采用细化设计,对每个型号的每个部件均进行受力分析,确保支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造价更为经济。支座竖向承载力,水平承载力安全系数为1.5;支座设计按照交通部相关标准及规范,同时参考铁路系统相关标准及要求,并满足欧洲规范设计标准。
球形橡胶支座球形橡胶支座
球形橡胶支座系列产品广泛使用于电力,冶金,石油,化工,水利等行业的管道或设备需要位移应力的地方。具有独特的摩擦特点:
1、摩擦系数低:干滑摩擦系数在0.1以下;
2、 自润滑性好:摩擦副间无需注油或润滑剂,减少维护工作量;
3、 适应性强:无论在有油无油,有水无水,有粉尘嵌入或泥沙混杂的情况下,均能以很低的摩擦系数工作,性能稳定可靠;
4、 耐磨损:在正常情况下,使用寿命长达25年以上。
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2020/5/31 11:03:58 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽减震橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/94.htm 1、通过铅芯物的地震反应谱可以很好地说明基础隔震原理,加速度反应谱和位移曲线谱。
从图中可以看出,对铅芯物地震反应有重要影响的因素主要有两个:一个是结构的自振周期,另一个是阻尼比。普通非隔震中低层铅芯物的刚度大,周期短,其基本周期正好在地震输入能量较大的频段上。因此相应的加速度反应比地面运动放大得多,而位移反应却较小,如图中A点所示。如果延长铅芯物的周期,而保持阻尼不变,则加速度反应被大大降低,但位移反应却有所增加,如图中B点所示。如果继续加大结构的阻尼,加速度反应则继续减弱,且位移反应也得到明显降低,如图中C点。这就是说,通过隔震支座来延长结构的周期并给予较大的阻尼,就可使结构上的加速度反应大大降低。同时,对结构产生的较大位移也是由隔震支座中的隔震层来提供,而不由上部结构自身的相对位移来承担。这样,上部结构在地震过程中就会发生接近平移的运动,大大提高了上部结构的安全度。

2、隔震支座的主要力学性能主要有:竖向刚度,极限压应力,极限拉应力,水平等效刚度,水平屈服后刚度,等效黏滞阻尼比等,其试验与设计误差应按标准执行。

减震橡胶支座减震橡胶支座


减震橡胶支座中主要材料的材质要求:
为使减震橡胶支座能够满足正常的使用功能, 对橡胶支座制作的基本材料也应有一定的要求。一般来讲, 叠层橡胶支座和铅芯橡胶支座的主要制作材料有3 类: 橡胶,钢板和铅芯。
1、橡胶
天然橡胶的物理和机械性能应满足《JG 118-2000》标准中4.1.1条的规定。
2、钢材
钢板应采用Q235-A或不低于Q235-A性能的钢板,并符合GB912中的规定。夹层薄钢板不应小于1.5mm及每层橡胶层厚度的1/3。对结构复杂,承载力大或有特殊要求时,应校核钢板的强度。
3、铅芯
为了保证减震橡胶支座的动力性能,铅芯应采用纯度不小于99.99%的铅,经加工而成的铅芯,应符合GB/T469的规定。铅样中的杂质:锡Sn,镅Am,铋Bi,锑Sb,锌Zn,镄Fm的含量不得大于0.01%,铜Cu的含量不大于0.005%。
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2020/5/31 9:24:18 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽建筑球型支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/93.htm 建筑球型支座,是在国标球型支座的基础上逐步升华的产物。它们能够满足桥梁、建筑,尤其是钢结构网架桁架工程对节点支座性能需要。建筑钢结构球型支座分为固定型,单向位移型和双向位移型三种形式。固定球型铰支座由上座板、下座板、凸形中间钢板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面,同凸形中间板相对应,两者之间衬有一弧形四氟板,通过球面与之滑动来满足梁端的转动,上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面,完成上下结构体因温差诸因素产生的伸缩位移。

建筑球型支座建筑球型支座

1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。
2、下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。
3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的配置,其增 加量依承载力分析结果确定。
4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。
5、建筑球型支座和预埋钢板的连接若采用焊接时,要采取降温措施,或对边断续焊的方法,防止支座钢件过热而损坏聚四板,橡胶密封圈和5201硅脂。衡水路泽科技专业生产研发设计,
6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。
7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。
8、支座安装就位后,底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后,应立即拆除临时连接件。
9、建筑球型支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好,待支座安装就位完成后拆除,并立即安装上防尘罩(防尘罩为橡胶板,同现场施工单位负责安装)。
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2020/6/2 1:50:41 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽球型橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/92.htm 球型橡胶支座是通过球面传力、具有不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀; 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥等; 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。

球型橡胶支座球型橡胶支座

球型橡胶支座按竖向承载力可分为16级:1000,1500,2000,2500,3000,4000,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,15000,17500,20000kN,大于20000kN时单独设计加工。
球型橡胶支座性能:
a.纵向活动支座 代号为ZX;
b.多向活动支座 代号为DX;
c.固定支座 代号为GD;
产品适用温度范围:a.常温型支座:适用于-25℃~ 60℃;
b.耐寒型支座:适用于-40℃~ 40℃,代号为F。
球型橡胶支座的技术性能:
a.支座设计转角分为0.01、0.015和0.02rad,根据需要可增大
b.竖向承载力1000-20000KN共分16级,支座可承受的水平承载力为竖向的10%
c.摩擦系数:常温型μ≤0.03  耐寒型μ≤0.05 
d.支座设计位移量:顺桥向:±50、±100、±150mm横桥向:±20mm设计位移量根据工程需要可进行变更。
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2020/6/2 10:42:44 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽氯丁橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/91.htm 氯丁橡胶支座生产标准
按照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造,其技术性能也已达到BS5400第九篇二章标准和美国AASHTO标准要求。
氯丁橡胶支座氯丁橡胶支座
氯丁橡胶支座主要用途
该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
氯丁橡胶支座按形状划分:矩形板式橡胶支座(GJZ系列)、圆形板式橡胶支座(GYZ系列)。
产品特点
① 构造简单,加工方便;
② 用钢量少、造价低;
③ 抗冲击阻尼性能好;
④ 安装方便、工作性能可靠;
⑤ 免维护、抗震性好。
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2020/5/31 9:09:39 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽橡胶隔震支座 http://www.vuie.net/hangu/gezhen/90.htm 橡胶隔震支座能通过剪切变形使上、下部地震运动隔离,且具有构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点,因而成为最常用的一种隔震支座。目前,国内常用的橡胶类隔震支座主要有天然橡胶支座、高阻尼橡胶支座和铅芯橡胶支座。

铅芯橡胶支座是在一般板式橡胶支座基础上,在支座中心放入铅芯,以改善橡胶支座的阻尼性能的一种减隔震支座,其具有减隔震效果显著、适用范围广等特点,目前,铅芯橡胶支座已在我国广泛应用。

橡胶隔震支座橡胶隔震支座

橡胶隔震支座结构设计:

橡胶隔震支座是按照现行交通运输行业标准《公路桥梁铅芯隔震橡胶支座》(JT/T 822-2011)、国家标准《橡胶支座第2部分:桥梁隔震橡胶支座》(GB 20688.2-2006)以及相关行业规范,同时参照欧洲标准研制的减隔震类桥梁构件系列产品,适用于8度及以下地震烈度区的各类公路及市政桥梁。

橡胶隔震支座有四个铅芯,本体宽度为520mm,长度为620mm,高度为172mm,橡胶剪切模量为1.2MPa的矩形铅芯隔震橡胶支座型号表示为:J4Q520×620×172G1.2。

橡胶隔震支座的竖向载荷传递过程是梁体→上预埋钢板→上连接钢板→上封板→橡胶、铅芯、加劲钢板叠层结构→下封板→下连接钢板→墩台。

橡胶隔震支座的地震水平载荷传递过程是墩台→下锚固组件→下连接钢板→剪切键、下封板→橡胶、铅芯、加劲钢板叠层结构→上封板、剪切键→上连接钢板→上预埋钢板→通过上锚固组件传递到梁体。

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2020/5/31 16:06:14 隔震支座 双林桥梁支座
汉沽铅芯橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/89.htm 铅芯橡胶支座既具有较高的承载性,又具有较大的阻尼、大水平位移能力和复位功能,集支承与耗能于一体的减震装置,具有制造简单,性能良好稳定,成本低的优点。

铅芯橡胶支座的构造:

铅芯橡胶支座由上连接板上封板、铅芯、多层橡胶、加劲钢板、保护层橡胶、下封板和下连接板组成。多层橡胶、加劲钢板构成多层橡胶支座承担建筑物重量和水平位移的功能,铅芯在多层橡胶支座剪切变形时,靠塑性变形吸收能量,地震后,铅芯又通过动态恢复与再结晶过程,以及橡胶的剪切拉力的作用,建筑物自动恢复原位。对应不同铅芯、桥梁的要求,隔震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计,以满足所需要的垂直钢度、侧向变形、阻尼、耐久性、倾覆提离等性能要求。

铅芯橡胶支座铅芯橡胶支座

铅芯橡胶支座的优点:

1、除了本身的隔震力学性能满足抗震设计及使用要求外,铅芯隔震橡胶支座还具备耐久性好,抗低周期疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好,其寿命可达60~80年,期间的隔震力学性能不会发生明显变化,也就是说在60年之内不会影响使用,可见,与建筑物具有同等寿命。

2、具有足够的水平刚度,保证建筑物的基本周期延长到1.5~3.0秒左右;另外具有足够竖向承载力,能够稳定的支承建筑物。

3、具有足够大的水平变形能力储备,以确保在强震作用于下不会出现失稳现象。

4、水平刚度受垂直压缩荷载的影响较小。

5、设计及施工方便。

铅芯橡胶支座的效益:

1、采用铅芯支座建造的房屋,可适当降低上部结构的设防水准,可使建筑布置更加灵活,并可减少一些结构的构造措施及一些结构构件的尺寸或配筋,节约土建造价。

2、建筑物在保证高宽比的前提下可以提高一到两层,这样提高建筑物的容积率,节省建设用地。

3、可以提高一个设防等级,造价降低7-15%。

4、保证在地震来临时建筑物的安全使用及人民群众的生命财产安全,对于大震来临时的抢险、指挥及稳定民心具有重大意义。

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2020/6/1 12:03:08 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽叠层橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/88.htm 叠层橡胶隔震支座的构造

1.目前使用的叠层橡胶支座,是利用钢板和橡胶的各自的优点相互叠合而成。隔震支座运用在建筑中,会增加建筑结构在水平和竖向地震、扭转等作用下,建筑物抗震的能力。

2.为了使叠层橡胶支座具有适当的阻尼比使支座具有一定的侧向刚度。在制造叠层橡胶支座时在中间设置铅棒,有的在中间加入粘性材料,或者在橡胶中加入适量的石墨制成高阻尼橡胶。

3.在遇到大地震时,为了防止侧向位移超过支座位移的允许值,在设计是应该注意侧向保护装置的设置;橡胶支座具有良好的耐老化特性、抗氧化性、耐高温性能等。

4.隔震支座上下端有连接板,这些连接板能使隔震支座与基础和上部结构连接成为一个整体。

叠层橡胶支座叠层橡胶支座

叠层橡胶支座施工顺序如下:

1. 先按现浇梁处理好支承垫石;

2. 预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平;

3. 橡胶支座的正确就位。先按现浇梁将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。T 型梁的纵轴线应同支座中心线相重合;板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。为落梁准确,在架第一跨板梁或箱梁时,可在梁底划好两个支座的十字位置中心线,在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线;落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。以后数跨可依第一跨梁为基准落梁;

4. 梁落梁时应平稳,防止支座偏心受压或产生初始剪切变形;

5. 在安放T 梁支座时,若支座比梁肋宽,则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡,以免橡胶支座局部超载、应力集中。该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结;

6. 叠层橡胶支座安装落梁后,一般情况下,其顶面应保持水平。预应力简支梁,其支座顶面可略微后倾;非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾,但倾斜角不得超过5′。

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2020/6/1 8:23:16 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽网架橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/87.htm 一、网架橡胶支座分为四个类型:

GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座,每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式。网架支座是由多层橡胶和薄钢板镶嵌而成的,该支座具有较强的竖向刚度能承受巨大荷载,能可靠地传递给桥墩,该支座具有弹性,可起到缓冲作用,降低车辆行驶带来的噪音,具有结构简单、价格低廉、易于更换的特点。

网架橡胶支座网架橡胶支座

二、网架橡胶支座技术参数

1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别;

2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%;

3、支座抗竖向拉力:

GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;

GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;

4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)

5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;

6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃);

7、支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型)μ≤0.03 (GKGZ型、GJGZ型)

三、网架橡胶支座选用时应注意的事项:

1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。

2、选用网架橡胶支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。

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2020/5/31 18:19:16 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽桥梁橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/86.htm 桥梁橡胶支座施工顺序如下

⑴、先将墩台垫石顶面去除浮沙,表面应清洁、平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大,可用水泥砂浆调整。

⑵、在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将橡胶支座安放在支座垫石上,使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合,支座就位准确。

⑶、同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上,为方便找平,可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂一层水泥砂浆,让支座在重力下自动找平。

⑷在浇注砼梁体前,在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板,钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。将此支承钢板视作现浇梁模板的一部分进行浇注。为防止漏浆,可在支承钢板之间四周空隙处,用纱回丝,油灰或软木板填设。以后在拆除模板时,再将填充物除去,按以上施工可使支座上下面同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。

桥梁橡胶支座桥梁橡胶支座

普通桥梁橡胶支座的安装注意事项:

⑴、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置,以利梁端转动。若需要长边平行于顺桥向,必须通过转角验算。

⑵、圆形支座各向同性,安装时无需考虑方向性,只需将支座圆心同设计位置中心点重合即可。为防止离心力下使梁体横向移动,可设置横向挡块。

⑶、斜角支座在斜交桥上安装时,短边应平行于顺桥向,长边应平行于墩台中心线,顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与支座的锐角相符。

⑷、使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分;使用等高度过支座时,上部构造的水平位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同完成,各承担一半,也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。

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2020/6/2 10:10:22 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽桥梁橡胶垫块 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/85.htm 桥梁橡胶垫块是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。

桥梁橡胶垫块架设于墩台上,顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的各种力,并将它可靠地传给墩台;在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下,支座能适应上部结构的转角和位移,使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。

桥梁橡胶垫块桥梁橡胶垫块

桥梁橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:

(1)橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方;

(2)橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力;

(3)当桥梁位于平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上;

(4)上部结构是空间结构时,橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;

(5)橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;

(6)在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度;总之,桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。

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2020/5/31 23:31:15 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽抗震橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/84.htm 抗震橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。

抗震橡胶支座,主要由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到第一道隔震效果;然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果,支座起到抗震作用;当地震冲击波超过一定极限时,该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。

抗震橡胶支座抗震橡胶支座

抗震橡胶支座性能:

1、支座水平承载力:固定橡胶支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。

2、支座摩擦系数:单向活动抗震支座,在硅脂润滑下,常温型支座(-25℃ ~+60℃ )设计摩擦系数最小取值μ=0.03,耐寒型支座(-40℃ ~+60℃ )设计摩擦系数最小取值μ=0.06。

3、转角:本系列的橡胶支座转动角度为0.02rad。

4、位移:单向活动抗震橡胶支座位移量,横桥向为±3mm。

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2020/5/31 7:50:48 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽桥梁隔震支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/83.htm

桥梁隔震支座作为支撑整个路桥工程隔震功能的关键环节,其隔震性能的高低直接关乎着整个桥梁的安全性。在我国,路桥工程行业中应用到的隔震橡胶支座主要有普通天然橡胶隔震支座、高阻尼橡胶隔震支座以及铅芯橡胶隔震制作三种。在路桥工程行业中,隔震橡胶支座通常是圆柱型结构,在这个结构中,橡胶和钢板交替层叠,并通过硫化工艺将其结合。

桥梁隔震支座桥梁隔震支座

在桥梁隔震支座的结构中,钢板能够对橡胶起到一定的承载和束缚的效果,这样一来,桥梁隔震支座能够具备一定程度的承载能力,从而在地震发生的时候减轻桥梁直接面临地震的能量冲击,尽可能的减少路桥的变形。此外,在隔震支座的结构中另外一个最有特色的就是钢板的设置跟支座的水平柔性能够很好地兼容,这样一来,有效的降低了隔震橡胶支座的水平刚度,在地震发生的过程中,能够在一定程度上延长地震的自振周期,从而起到对桥梁的隔震效果。

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2020/5/31 8:31:45 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽桥梁抗震支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/82.htm 桥梁抗震支座克服了纯摩擦隔震系统不能复位的缺点,使得滑块能够在特有的圆弧滑动面上进行类摆式滑动。该系统对地震激励频率范围具有较高的稳定性和较低的敏感性,自我限位、复位能力,以及优良隔震消能效果;其隔震周期只与隔震系统的圆弧半径有关,与上部结构的自身、运动的范围无关;并且系统的关联性相当好。近年来,随着研究的深入,它的性能也逐步清晰,成为一种具有巨大发展潜力的隔震支座。

桥梁抗震支座桥梁抗震支座

桥梁抗震支座是国内厂家在结合我国桥梁建设的实际情况下,通过对技术上非常成熟的隔震支座进行改造而研发的,属于摩擦摆式隔震支座。该支座将普通球型滑动支座的平滑动面改为球面,结构上包括一个具有滑动凹球面的上支座板、一个具有双凸球面的中支座板和一个具有转动凹球面的下支座板,滑动球面和转动球面的摩擦副均由不锈钢板和聚四氟乙烯板组成。

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2020/5/31 8:26:08 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽隔震减震支座 http://www.vuie.net/hangu/gezhen/81.htm 隔震减震支座的构造要求:

1.目前使用的隔震减震支座,是利用钢板和橡胶的各自的优点相互叠合而成。隔震支座运用在建筑中,会增加建筑结构在水平和竖向地震、扭转等作用下,建筑物抗震的能力。

2.为了使橡胶支座具有适当的阻尼比使支座具有一定的侧向刚度。在隔震减震支座时在中间设置铅棒,有的在中间加入粘性材料,或者在橡胶中加入适量的石墨制成高阻尼橡胶。

3.在遇到大地震时,为了防止侧向位移超过支座位移的允许值,在设计是应该注意侧向保护装置的设置;橡胶支座具有良好的耐老化特性、抗氧化性、耐高温性能等。

4.隔震支座上下端有连接板,这些连接板能使隔震支座与基础和上部结构连接成为一个整体。

隔震减震支座隔震减震支座

隔震减震支座是指结构为达到隔震要求而设置的支承装置,是在上部结构与地基之间增加隔震层,安装橡胶隔震支座,起到与地面的软连接,通过这样的技术,可以把地震80%左右的能量抵消掉。例如叠层橡胶支座(或称隔震橡胶支座、夹层橡胶垫等)。它是一种水平刚度较小而竖向刚度较大的结构构件,可承受大的水平变形,可作为承重体系的一部分。这样的抗震技术来源于火箭发动机的研发。

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2020/5/31 7:52:56 隔震支座 双林桥梁支座
汉沽固定球型支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/80.htm 固定球型支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀; 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥等; 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。

固定球型支座固定球型支座

固定球型支座以传力可靠,转动灵活的特点,不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点,座位移大等特点,而且能更好地适应大转角的需要,与普通盆式支座相比具有下列优点:

1、球形橡胶支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;

2、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad.

3、QZ球型支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;

4、这种支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。

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2020/5/31 8:15:28 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽桥梁球型支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/79.htm 桥梁球型支座由上支座板(含不锈钢板)、下支座板、球形板和聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块,以下简称四氟板)等组成。

双向活动球型支座(代号SX)。

单向活动球型支座(代号DX)。

固定球型支座(代号GD)。

桥梁球型支座桥梁球型支座

桥梁球型支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。由凹球板、球冠板、平面及球面聚四氟乙烯板及不锈钢滑扳等组成.通过球冠板在球面聚四氟乙烯板上滑动来满足桥梁大转角的要求(0=0,02、0 04、0.06Rad),适应桥梁多向转动,允许水甲位移量大,性能优越。
桥梁球型支座按其工作特性也可分为固定支座、单向活动支座和多向活动支座三种形式,具有以下优点:通过球面传力,因而作用到支撑混凝土上的反力比较均匀,转动力矩小,因此特别适用于大转角的支座,各向转动性能一致,适用于曲线桥和宽桥,不使用橡胶承压,不存在橡胶变硬或老化等对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。

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2020/5/27 22:27:54 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽球形抗震支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/78.htm 球形抗震支座的安装

1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。

2、下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。

3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的配置,其增 加量依承载力分析结果确定。

4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。

5、球形抗震支座和预埋钢板的连接若采用焊接时,要采取降温措施,或对边断续焊的方法,防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板,橡胶密封圈和5201硅脂。

6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。

7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。

8、球形抗震支座安装就位后,底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后,应立即拆除临时连接件。

9、支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好,待支座安装就位完成后拆除,并立即安装上防尘罩(防尘罩为橡胶板,同现场施工单位负责安装)。

球形抗震支座球形抗震支座

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2020/6/1 19:18:09 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽球型滑动支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/77.htm 球型滑动支座力学性能:水平剪切力学性能和紧身压缩力学性能。整个支座的水平隔震性能由铅芯橡胶隔震垫的水平力学性能所决定,上部的竖向隔震系统对支座水平隔震性能基本没有影响。支座下部铅芯橡胶垫具有非常大的竖向刚度,在确定支座竖向力学性能时可不考虑其对竖向隔震性能的影响,支座竖向力学性能主要由上部的组合碟形弹簧和菱形钢板阻尼器所决定。

球型滑动支座传力可靠、转动灵活。它既具备盆式橡胶支座承载能力大、容许支座位移大等优点,而且能更好地适应支座大转角的需要。球型滑动支座己在独柱支承的连续弯板结构、独柱支承的连续弯箱梁结构、双柱支承的连续T梁结构及大跨度斜拉桥中广泛应用。

球型滑动支座球型滑动支座

球型滑动支座桥梁连接:

1、焊连连接:桥梁上下部构造在施工中,在支座位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板,并有可靠锚固措施。支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。

2、地脚螺栓连接:用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。

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2020/5/31 7:28:20 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽球型铰接支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/76.htm 球型铰接支座采用新型锚栓结构,抗剪能力更强;混凝土接触面增设抗磨槽,传力更均匀;支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板,延长使用寿命;防腐涂装按照现行《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T 722)设计,根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系,防腐性能可靠,耐久性好。

球型铰接支座球型铰接支座

球型铰接支座在隔震橡胶支座的基础上,经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。JQGZ-II系列抗震减振支座较JQGZ(I型)抗震减振支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。该支座包括固定支座、单向、双向三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。

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2020/5/31 10:01:38 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽滑移隔震支座 http://www.vuie.net/hangu/gezhen/75.htm 滑移隔震支座是在隔震层中设置滑动材料,如低摩擦系数材料石墨、砂粒、滑石粉等,使基础只能向上部结构传递有限的地震力作用,起到保护上部结构的作用。其动力学特点是滑动前整个系统的自振周期与结构周期相同,一旦滑动之后,隔震层的刚度变得很小,整个系统的自振周期变得很大,因此从理论上来讲滑动隔震能避开绝大多数地震波产生的共振效应。此外,隔震层摩擦力做功,能消耗结构的振动能量,增加结构阻尼,降低结构地震反应。

滑移隔震支座滑移隔震支座

滑移隔震支座耐火性:在滑移隔震支座遭受发生火灾或高温时,由于橡胶具有可燃性和受热易变形,而隔震支座中的钢板具有良好的热传导性。所以,在隔震支座遭受发生火灾或高温时,由于钢板导热很快会加速橡胶的损坏。因此,我们在应用橡胶类的隔震支座时,其耐火性,耐高温也应该引起我们的重视。

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2020/5/31 16:06:15 隔震支座 双林桥梁支座
汉沽基础隔震支座 http://www.vuie.net/hangu/gezhen/74.htm 基础隔震支座是由多层钢板与橡胶交替叠合而成,钢板作为橡胶支座的加劲材料,改变了橡胶体竖向刚度较小的特点,使其既能降低水平地震作用,又能承受较大竖向荷载。由于橡胶作为弹性体,耗能性不足,因此在支座中加入铅芯。基础隔震支座既能够承担整个上部结构的竖向荷载,延长结构周期,又能提供一定的阻尼,使得下部结构即墩和墩台的地震力重新分配,隔震层的位移也不会很大,具有很好的隔震效果。同时,铅芯橡胶隔震支座又具备一定的初始水平刚度,能够抵御荷载和制动荷载的作用。

基础隔震支座耐久性我们可以通过一些试验得到,如加热快速试验。建筑物在使用的过程中不断承受竖向的荷载,同时还受到外界环境的影响,如气温的变化、空气的氧化作用、正常的微小的震动等,因此,橡胶隔震支座的耐久性应该要求自身的材料具有良好的性质,而且能保证建筑设计的要求。

专业人员做隔震层的设计时,应该注意隔震建筑所在场地的环境,隔震支座自身材料的性质和地震时支座的变形等,综合考虑隔震支座的耐久性。

基础隔震支座基础隔震支座

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2020/5/31 18:55:15 隔震支座 双林桥梁支座
汉沽网架抗震支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/73.htm 网架抗震支座可承受竖向载荷,具有抗竖向拉力、抗水平力的,可适应径向、环向位移要求,并且支座不采用橡胶板,不存在橡胶板老化的问题。

网架抗震支座选用时应注意的事项:

1、选用网架抗震支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,以及水平弹性刚度。

2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。

3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。

网架抗震支座网架抗震支座

网架抗震支座的主要技术性能:

1、可承受竖向载荷;

2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;

3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时不落梁;

4、可适应径向、环向的位移要求;

5、可适应任意方向的转角要求;

6、支座具用良好的减震性能;

7、支座整体性能好;

8、网架抗震支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀。

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2020/6/2 2:02:01 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽网架球型支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/72.htm 网架球型支座是依据中华人民共和国交通行业标准球形支座技术条件(GB/T17955-2009)及建筑抗震设计规范(GB50011-2001)钢结构设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。

网架球型支座网架球型支座

网架球型支座包括固定支座、单向、双向三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。

网架球型支座的主要技术性能:

1、可承受竖向载荷;

2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;

3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时不落梁;

4、可适应径向、环向的位移要求;

5、可适应任意方向的转角要求;

6、支座具用良好的减震性能;

7、支座整体性能好;

8、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀。

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2020/5/31 1:11:56 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽铸钢球型支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/71.htm 铸钢球型支座各向转动性能一致,适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥,球形支座无承重橡胶块,特别适用于低温地区。

1、支座出厂时,应由生产厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓,以防止支座在安装过程中发生转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角及位移,但施工单位应在订货前提出预设转角及位移量的要求,由生产厂家在装配时预先调整好。

2、支座安装前方可开箱,并检查装箱清单,包括配件清单、检验报告复印件、支座产品合格证书及支座安装养护细则。施工单位开箱后,不得任意转动连接螺栓,并不得任意拆卸支座。

3、铸钢球型支座安装高度应符合设计要求,要保证支座平面的水平及平整。支座支承面四角高差不得大于2mm。

铸钢球型支座铸钢球型支座

4、铸钢球型支座安装注意事项:

1)支座开箱并检查清单及合格证。

2)安装支座板及地脚螺栓:在下支座板四周用钢楔块调整支座水平,并使下支座板底面高符合设计要求,找出支座纵、横向中线位置,使之符合设计要求。用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。

3)环氧砂浆硬化后,拆除支座四角临时钢楔块,并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。

4)在梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下支座连接板,以防止约束梁体正常转动。

5)拆除上、下支座连接板后,检查支座外观,并及时安装支座外防尘罩。

6)当支座与梁体及墩台采用焊接连接时,应先将交座准确定位后,用对称间断焊接,将下支座板与墩台上预埋钢板焊接,焊接时应防止烧伤支座及混凝土。

5、铸钢球型支座在试运营期一年后应进行检查,清除支座附近的杂物及灰尘,并用棉丝仔细擦除不锈钢表面的灰尘。

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2020/6/2 8:30:28 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽球型抗震支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/70.htm 球型抗震支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。

球型抗震支座技术性能:

1、可承受竖向载荷;

2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;

3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时不落梁;

4、可适应径向、环向的位移要求;

5、可适应任意方向的转角要求;

6、支座具用良好的减震性能;

7、支座整体性能好;

8、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀。

球型抗震支座球型抗震支座

球型抗震支座是我公司结合多年经验研制而成,专门用于钢结构膜结构的连接点的支座。抗震球形支座该支座包括固定支座(代码为GD)、单向支座(代号为DX)、双向支座(代号为SX)三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,抗震球形支座释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。

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2020/6/2 10:40:02 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽球型桥梁支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/69.htm 球型桥梁支座是指盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。由于球形支座不再使用橡胶承压,不存在橡胶变硬或老化等不良影响,因此特别适用于低温地区。

球型桥梁支座的优点在于:传力可靠,各方向转动性能一致,不仅具备盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,适用于宽桥、坡桥、曲线桥等;还由于承压部件不使用橡胶块,不存在橡胶低温脆性等影响,因此特别适用于低温地区。其类别分为固定型(GD型)、单向型(DX型)、双向型(SX型)三种类型,按耐气候性能分为普通型(适用于-25~+60℃)和耐寒性(适用于-40~+60℃)。

球型桥梁支座所能承受的竖向反力从1000kN到20000kN;支座可能容许的最大转角为34'~69’;支座容许的最大位移量为:顺桥向50~150mm、横桥向20mm;支座的摩擦系数f≤0.05;支座可承受的水平荷载为支座可承受竖向反力的10%。

球型桥梁支座球型桥梁支座

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2020/5/31 16:05:31 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽三维隔震支座 http://www.vuie.net/hangu/gezhen/68.htm 三维隔震支座具有良好的水平和竖向隔震效果;水平隔震效果随支座屈服前后刚度比的增大而增加;多向地震作用对三维隔震桥梁地震反应和支座的隔震效果均有所影响;随着桥墩高度的增大,水平隔震效果逐渐增加,但增加趋势逐渐平缓。

三维隔震支座三维隔震支座

三维隔震支座分别进行了水平方向和竖向力学性能试验,分析了独立状态下的二维隔震支座与三维隔震支座相互之间力学性能的关系,并对其规律进行了归纳和总结。试验结果表明:竖向弹簧片支座的竖向刚度随压应力的增加呈线性变化;在低频率情况下频率对其竖向刚度影响不大;三维隔震支座的水平刚度相对于独立状态下的LNR会略有降低;LNR对三维隔震支座的整体竖向刚度的影响不大。

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2020/5/31 9:56:13 隔震支座 双林桥梁支座
汉沽抗震球形支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/67.htm 抗震球形支座该支座包括固定支座(代码为GD)、单向支座(代号为DX)、双向支座(代号为SX)三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,抗震球形支座释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。

抗震球形支座抗震球形支座

抗震球形支座技术性能:

1、可承受竖向载荷;

2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;

3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时不落梁;

4、可适应径向、环向的位移要求;

5、可适应任意方向的转角要求;

6、支座具用良好的减震性能;

7、支座整体性能好;

8、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀。

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2020/5/31 16:05:31 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽四孔网架支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/66.htm 四孔网架支座介绍:

根据桥梁板式橡胶支座的基础上结合钢结构的建筑节点减震特性,凭借我公司多年经验积累开发出的一种钢结构专用抗震减振产品。建筑节点的减震是不容忽视的重要环节,关乎建筑整体结构的安全。

四孔网架支座适用温度可分为:

1)氯丁胶型:适用温度-25℃~ 60℃

2)天然胶型:适用温度-40℃~ 60℃

3)三元乙丙胶型:适用温度-45℃~ 60℃

四孔网架支座性能

1.网架橡胶四孔减震支座具有竖向承载和在外力作用下竖向转角,抗水平剪切的功能。

2.本系列支座不存在水平位移,主司竖向减震之功能;因有螺栓限位,不考虑支座的水平剪切。

3.该支座适用于产品结构简单,易于安装,更换和养护,造价较低。

四孔网架支座四孔网架支座
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2020/6/1 17:20:27 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽带孔橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/65.htm 带孔橡胶支座介绍:根据桥梁板式橡胶支座的基础上结合钢结构的建筑节点减震特性,凭借我公司多年经验积累开发出的一种钢结构专用抗震减振产品。建筑节点的减震是不容忽视的重要环节,关乎建筑整体结构的安全。

带孔橡胶支座适用温度可分为:

1)氯丁胶型:适用温度-25℃~60℃

2)天然胶型:适用温度-40℃~60℃

3)三元乙丙胶型:适用温度-45℃~60℃

橡胶减震支座性能

1.带孔橡胶支座支座具有竖向承载和在外力作用下竖向转角,抗水平剪切的功能。

2.本系列支座不存在水平位移,主司竖向减震之功能;因有螺栓限位,不考虑支座的水平剪切。

3.该支座适用于产品结构简单,易于安装,更换和养护,造价较低。

带孔橡胶支座带孔橡胶支座

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2020/5/27 22:38:46 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽F4橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/64.htm F4橡胶支座使用范围

a.作活动支谇使用:主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。

b.作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。

F4橡胶支座荷载等级

100KN-10000KN

F4橡胶支座规格型号

1、按交通部JT/T4-93规格系列。

2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。

3、特殊规格可由用户提出协商生产。

4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。

F4橡胶支座F4橡胶支座

F4橡胶支座代号矩形为GJZF4。、圆形为GYZF4,其规格系列见表2 。表中符号意义如下:

ιa ×ιb或d ― 平面尺寸或直径;

Rck-----最大承压力;

S -----形状系数;

t -----支座总厚度;

△ι3― 多向支座位移量;

△ι4― 单向支座位移量;

te 一橡胶层总厚度;

tanθ -----允许转角正切值;

RGk -----抗滑最小承压力;

t 1 ― 中间橡胶层厚度;

t 0― 单层钢板厚度;

t f ― 四氟滑板厚度;

F4橡胶支座选用和安装

1、选择规格系列表中支座时,其支座承载力偏差范围应控制在士10 %。当GJZ、GYZ 支座倾斜安装时应满足JTG D62第9.7.5条要求。GJZF4、GYZF4支座应水平安装,并应设置上、下钢板。四氟板与不锈钢板间应放5201一2硅脂润滑油。安装后一定要设置防尘罩。

2、板式橡胶支座计算承载力时,应按有效面积(钢板面积)计算;计算水平剪应力时,应按支座平面毛面积(公称面积)计算

3、支座安装时应以短边尺寸顺桥向放置。

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2020/6/2 8:51:33 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽板式桥梁支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/63.htm 板式桥梁支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.

对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

板式桥梁支座板式桥梁支座

板式桥梁支座产品分类:

矩形(圆形)板式橡胶支座

1、性能:有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。

2、特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单,安装方便,节约钢材,价格低廉,养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

四氟乙烯滑板板式橡胶支座特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.03)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。

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2020/6/1 6:03:35 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽万向球铰钢支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/62.htm 万向球铰钢支座:

1、材质优良

支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢,力学性能更为可靠;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯(即UHMW-PE)代替聚四氟乙烯板(即PTFE),磨耗低、摩擦系数小 、使用寿命长。

2、构造合理

本产品对现有支座产品在构造上进行了优化,构造更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构,便于支座安装;支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接,受力可 靠,维护、更换方便;单向型支座采用中间导轨结构,支座滑动更顺畅。

3、注重细节

支座采用新型锚栓结构,抗剪能力更强;混凝土接触面增设抗磨槽,传力更均匀;支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板,延长使用寿命;防腐涂装按照现行《公 路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T 722)设计,根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系,防腐性能可靠,耐久性好。

4、安全经济

万向球铰钢支座支座采用细化设计,对每个型号的每个部件均进行受力分析,确保支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载力安全系数为1.5;支座设计按照交通部相关标准及规范,同时参考铁路系统相关标准及要求,并满足欧洲规范设计标准。

万向球铰钢支座万向球铰钢支座

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2020/6/1 5:38:50 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽减震球铰支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/61.htm 减震球铰支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JT004-89),普通球型(铰)支座的基础上,经详细的静力学、动力学分析研制而成的一种新型抗震钢支座。抗震球型(铰)钢支座,抗震球型支座是在球型支座的基础上增加了消能和阻尼措施,使球型支座具有万向转动万向承载,抗拉、抗剪,抗震减震等特点,抗震球型(铰)支座结构合理,性能可靠,使用寿命长。 在大型体育馆,展览馆,车站,廊桥等大跨度空间建筑中得到很好的推广和应用。

减震球铰支座减震球铰支座

减震球铰支座特点:

1、减震球铰支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。

2、支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机地震力作用下,只要上、下结构本身不破坏,由于此种支座存在就不会发生落梁,落架等灾难性后果(一般来说,支座是个薄弱环节,在强大的地震力作用下,极易发生落梁或落架,而此种支座的强度和延性均高于结构本身),故特别适用于高烈度地震区的设防,具备能抗地震烈度9度的能力。

3、支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。

4、减震球铰支座通过球面传力,受力面积大,并采用机种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(如摇摆支座、辊轴支座等),其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。

5、支座适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性好;不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。

6、支座特别适用于桁架 连廊 天桥 网架 钢屋盖 等大跨度钢结构建筑及宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在8度高烈度区地震更为适用。

7、减震球铰支座具有抗拉结构,可减少桥端压重块。 可满足不同工程的各种技术要求,我公司可根据用户工程要求免费设计出图并报价。

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2020/5/31 8:04:47 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽QZ球型支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/60.htm QZ球型支座的位移,由上支座板与平面四氟滑板之间的滑动来实现。通过在上支座板上增设导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球型支座的单向活动支座和固定支座。 球型支座通过球形板与球面四氟滑板之间的滑动来满足支座转角的需要。

QZ球型支座QZ球型支座

QZ球型支座特点:

QZ球型支座传力可靠,转动灵活,它既具备盆式橡胶支座承载能力大、位移量大等特点,而且能更好地适应对支座转角大的需要。

与盆式支座比具有下列特点:

1、QZ球型支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;

2、QZ球型支座通过球面四氟滑板的滑动来实现支座的转动过程,故转动力矩小,且转动力矩只与球面曲率半径及四氟的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.06rad以上;

3、支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥、坡道桥、斜桥及大跨径桥梁;

4、球型支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。

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2020/5/27 22:59:08 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽盆式桥梁支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/59.htm 盆式桥梁支座水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。支座承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。

性能及分类

a 、双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX 。

b、单向活动支座:具有竖向转动和单一方向滑移性能,代号为DX 。

c、固定支座:仅具有竖向转动性能,代号为GD。

适用温度范围

a 、常温型支座:适用于-25 ℃ ~+ 60 ℃

b 、耐寒型支座:适用干-40 ℃ ~+60 ℃ ,代号为F 。

盆式桥梁支座盆式桥梁支座

盆式桥梁支座包括固定支座和活动支座两大类。活动支座又区分为单向活动支座和双向活动支座。一般来说,桥梁固定端选用固定支座,活动端选用活动支座。例如:简支梁桥应在每跨的一端设置固定支座,另一端设置活动支座;连续梁桥应在每联中的一个桥墩上设置固定支座,其余墩台上均应设置活动支座。但若桥面较宽,固定端的两个支座间距较大,横桥向伸缩值不容忽视时,固定端就不能使用固定支座,而是使用单向活动支座,将其旋转90度置于梁下,这样既能保证纵桥向的固定作用,又能起到横桥向的活动作用。此外,为了减小墩台的受力,对于简支梁桥,宜将固定支座布置在标高低的墩台上;对于连续梁桥,为使全梁的纵向变形分散在梁的两端,宜将固定支座布置在靠中间的支点处。

双向活动支座能在水平面内向任意方向移动。因此,弯桥的活动墩台上应选择这种支座。至于单向活动支座,可在直桥中使用。但应注意,只有当活动墩上只有一个支座,或者支座间横向温度伸缩量很小的情况下才宜采用。

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2020/5/31 19:25:44 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽抗拔球铰支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/58.htm 抗拔球铰支座不只是注重连接和限位,更注重的是在力的释放过程当中对结构的保护。当支座受到冲击载荷时,缓冲装置可通过柔性接触减缓冲击力,降低位移加速度,从而对支座本身和钢结构主体起到保护作用。其次,各相对位移面之间设有不锈钢板和聚四氟乙烯滑板,通过两者相对滑动实现位移,这样大大的降低了摩擦系数,使各部件间运动灵活,避免爬行现象的产生。减震型抗拔球铰支座,也分为固定型、单向位移型和双向位移型三类。

抗拔球铰支座抗拔球铰支座

抗拔球铰支座设计依据

1、gb50017-2003《钢结构设计规范》建筑设计规范;

2、gb/t17955-2009《桥梁球型支座》国家标准;

3、gb5001-2001《建筑抗震设计规范》建筑设计规范;

4、gb50463-2008《隔振设计规范》。

抗拔球铰支座结构特点

1、支座竖向压力分为300kn、500kn、1000kn、1500kn、2000kn、2500kn、3000kn、4000kn、5000kn、6000kn、7000kn、8000kn、9000kn、10000kn 十四个级别;

2、支座竖向拔力确定在竖向压力的50%之内;

3、支座水平剪力确定在竖向压力的40%之内;

4、支座转角为0.02rad(以可根据实际需求在0.02-0.08rad范围内做相应设计);

5、支座水平位移刚度为90kn/m-900kn/m之间;

6、水平位移量为±60-±100,因固定减震而设计的位移量为±15,针对不同工程所需的位移量,可另行设计。

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2020/5/28 0:21:18 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽抗震滑动支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/57.htm 我国常规桥梁一般都在桥台处设置纵向抗震滑动支座,因此,纵桥向地震作用下,梁体纵向惯性力主要由桥墩承受。横桥向,如在桥台处设置横向抗震挡块,横向地震作用下,梁体横向惯性力按墩、台水平刚度分配,由于桥台刚度大,将承受较大的横向水平地震力,因此建议桥台上的横向抗震档块(或剪力件)宜设计为在E2地震作用下可以破坏,以减小桥台所受横向地震力。

抗震滑动支座抗震滑动支座

安装抗震滑动支座的立体交叉的跨线桥梁,一旦遭受地震破坏,不仅会影响到上线交通,还会影响到下线交通,因此,其抗震设防标准应按上、下两线中较高的抗震设防标准来进行抗震设计。

1 、选择合理的结构布局;

2、 选择地震中预期出现的弯曲塑性铰的合理位置,保证结构能形成一个适当的塑性耗能机制;通过强度和延性设计,确保潜在塑性铰区域截面的延性能力;

3 、确立适当的强度等级,确保预期出现弯曲塑性铰的构件不发生脆性破坏模式(如剪切破坏、粘结破坏等),并确保脆性构件和不宜用于耗能的构件(能力保护构件)处于弹性反应范围;

抗震滑动支座具体到梁桥,按能力保护设计原则,应考虑以下几方面:

1、 塑性铰的位置一般选择出现在墩柱上,墩柱作为延性构件设计,可以发生弹塑性变形,耗散地震能量;

2、 墩柱的设计剪力值按能力设计方法计算,应为与柱的极限相匹配。

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2020/5/31 16:06:16 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽抗震盆式支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/56.htm 一、抗震盆式支座竖向压缩变形试验分析

按照JT391-1999公路桥梁盆式橡胶支座的要求,在加载试验之前,应对试验支座进行预压操作,在试验过程中,检验荷载主要通过7个相等的增量加载来完成,在逐级加载中,在达到能够检验荷载的标准后,再进行卸载,恢复至初始压力,将完成一个加载程序,一般来说,支座试验需加载三次,耗时3~4h。在经过对支座三次加载完成后对其所得的竖向压缩值予以分析,因橡胶块弹粘性性质,其竖向压缩值趋向于一致,且倾向于变小趋势,所得值的平均值与竖向变形相差较小,满足相关要求。

抗震盆式支座抗震盆式支座

二、抗震盆式支座的安装步骤

1、抗震盆式支座下面应设置支承垫石, 支承垫石混凝土强度等级不宜低于 C40。垫石高度应考虑支座安装、养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应该按 JTG D62-2004的局部承压部件要求配置相应的钢筋网。墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留栓孔。预留栓孔的直径和深度大于套筒直径和长度 50mm~60mm,中心偏差不应超过 10mm 。

2、支座运输到现场后,应该开箱检查支座各部分零件及装箱单,检查合格后再放入包装箱,安装时再开箱。

3、活动支座在开箱后应该注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护,防止划伤或者有赃物附着在乙烯板和冷轧钢板的表面,并且检查 5201-2硅脂是否注满。

4、抗震盆式支座安装时,支承垫石顶面应该凿毛,并用清水冲去垫石上面的杂物,待垫石表面干燥后,在锚固螺栓孔位置以外的支承垫石顶面涂满环氧砂浆调平层,支座就位后、对中并调整水平后,用垫块将支座垫起,用环氧砂浆或强度等级较高的砂浆灌注套筒周围空隙及支座底板四周未填满环氧砂浆的位置,并且将砂浆捣实,完工后应该将支座底板以外溢出的砂浆清理干净,砂浆硬化后再拆去支座垫块。

5、有纵坡的桥梁,在支座顶板长度范围内的桥梁梁底,设计时应该将该部位梁底用预埋钢板调直水平, 支座顶板范围内的混凝土应该按 JTG D62-2004进行局部承压计算并配置相应的钢筋网。活动支座安装时应该考虑温度的变化。

6、双向和单项活动支座安装时,要特别注意检查聚四氟乙烯板,聚四氟乙烯板的主要滑移方向应与桥梁顺桥向相一致。

7、抗震盆式支座中心线应该与主梁中心线重合或平行,单向活动支座安装时,顶板导向块和中间钢板的导向滑调应该保持平行,交叉角度不大于5‘ 。

8、在桥梁实行体系转换要切割临时锚固安装时,要采取隔热措施,这样可以避免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。

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2020/5/29 23:10:43 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽抗震球绞支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/55.htm 抗震球铰支座,又可称为抗震球型钢支座钢结构支座(又名网架支座)分减振球型钢支座和抗震球型钢支座,亦称为万向转动球铰支座。

一、抗震球铰支座的主要技术性能:

1、可承受竖向载荷;

2、具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节;

3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;

4、可适应径向、环向的位移要求;

5、可适应任意方向的转角要求;

6、减震支座具有良好的减震性能;

7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结结构的反力比较均匀;

8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。

抗震球绞支座抗震球绞支座

二、抗震球铰支座技术参数:

1、支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别;

2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%;

3、支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;

4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;以上技术要求均可根据客户要求设计生产。

三、抗震球铰支座注意的事项:

1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度;

2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型;

3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。

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2020/6/1 5:11:26 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽拉压球型支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/54.htm 拉压球型支座是一种基于QZ通用系列球型支座,并在其上增设拉力装置的新型支座。它除有通用系列球型支座的承压、转动、位移等功能外,还有减轻梁端配重和抵抗因离心力、横向摇摆力、横向风力以及海水波浪力等产生的竖向拉力和横向剪切力等作用,还能可靠地解决落梁等问题,使梁体的受力和变位更趋稳定,从而延长建筑桥梁的使用寿命。特别适用于桁架,连廊,网架,钢结构,膜结构,及宽桥、曲线桥等建筑。

拉压球型支座安装

1、 拉压球型支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与拉压球型支座的可靠连接和功能发挥。拉压球型支座与上部结构的连接,采用高强度螺栓连接,也可采用焊接由于拉压球型支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔位置为两家单位分别制作,在实际施工过程中,经常发生螺栓孔位置不正造成支座无法按装,故不推荐采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术比较成熟,推荐采用焊接方式进行连接。

2、拉压球型支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线,便于安装找正,安装时将拉压球型支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接或焊接。

3、拉压球型支座位置确定后,即可上下固定,减震球型钢支座与上下构造连接方式,可以用高强度螺栓连接也可以焊接,或两种方式同时使用。当采用焊接时,必须设置预埋钢板,与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋,以求一定的强度和刚度,本公司可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连接施焊,要采用断续焊接的方式逐步焊满,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。

拉压球型支座拉压球型支座

拉压球型支座技术性能

1、拉压球型支座支座竖向承载力分21级: 1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000;

2、拉压球型支座转角为0.02rad。

3、拉压球型支座可承受的水平力 GD固定支座各向、DX单向活动支座固定向水平承载力为支座竖向承载力的20%;

4、拉压球型支座位移 DX单向活动支座、SX双向活动支座主位移根据支座承载力大小不同分为±100、±150mm; SX双向活动支座横桥向位移为±10mm; DX单向活动支座根据梁体的需要,既可用于顺桥向活动横桥向固定,又可用于横桥向活动顺桥向固定的梁体。

5、拉压球型支座摩擦系数设计取值: 常温(-25℃~+60℃):u≤0.03 低温(-40℃~-25℃):u≤0.05 3.6支座坡度适用范围 球型钢支座本身具有适应大跨度、大坡度桥梁的特点。 支座可自适应6‰以内坡度要求;超出6‰的坡度可通过梁底预埋钢板进行设置,或由上支座板按实际加工坡度要求实现。


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2020/5/31 22:13:01 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽建筑抗震支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/53.htm 建筑抗震支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座。建筑抗震支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。

抗震原理

国家对于建筑抗震支座验收与安装国家对于抗震盆式橡胶支座验收与安装是非常重视的,因此对于施工单位在安装抗震盆式橡胶支座时,要将支垫石安装设置为了保证抗震支座的施工质量,以及调整、观察和更换支座的方便,不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工,不管安装何种类型的盆式橡胶支座,在墩台顶设置支座垫石都是必需的,这主要有两个方面的要求:

1、关于建筑抗震支座支承垫石的平面大小应能承受上部构造荷载为宜,一般长度和宽度都比盆式支座的下钢板大250mm以上。垫石高度应大于65mm,以保证从到墩台顶面有足够的空间高度,用来安放千斤顶,供支座调换时使用。垫石四周做成坡面,以防积水

2、一定有坚固的钢筋网安装在支承垫石内,竖向钢筋应与墩台内钢时接牢固。浇筑垫石用的水泥标号不低于C40号,垫石混凝土顶面预先用水平尺校准,力求平整而清洁。

3、对于建筑抗震型支座验收是按中华人民共和国交通部行业标准要求进行验收。支座各部件如钢件、橡胶、聚四氟乙烯板、不锈钢滑板等其材质必须符合标准要求。支座外观质量和部件之间的配合公差应符合标准和设计图纸要求,尤其应注意聚四氟乙板与中间钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差,还应对不锈钢滑板和聚四氟乙烯滑板的外观质量进行检查,并根据厂方装箱清单对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收。

4、对于建筑抗震支座整体力学性能试验可按标准规定方法进行。检测项目包括支座竖向压缩变形和盆环径向变形。标准要求在设计荷载作用下支座竖向压缩变形不得大于支座总高的2%,盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰,建筑抗震支座残余变形不得超过总变形量的5%。测试实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的活动支座或试件代替。

建筑抗震支座

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2020/5/31 16:05:42 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽组合隔震支座 http://www.vuie.net/hangu/gezhen/52.htm 组合隔震支座是指结构为达到隔震要求而设置的支承装置,是在上部结构与地基之间增加隔震层,安装橡胶隔震支座,起到与地面的软连接,通过这样的技术,可以把地震80%左右的能量抵消掉。例如叠层橡胶支座(或称隔震橡胶支座、夹层橡胶垫等)。它是一种水平刚度较小而竖向刚度较大的结构构件,可承受大的水平变形,可作为承重体系的一部分。

组合橡胶隔震支座的构造要求:

1.目前使用的叠层橡胶支座,是利用钢板和橡胶的各自的优点相互叠合而成。隔震支座运用在建筑中,会增加建筑结构在水平和竖向地震、扭转等作用下,建筑物抗震的能力。

2.为了使叠层橡胶支座具有适当的阻尼比使支座具有一定的侧向刚度。在制造叠层橡胶支座时在中间设置铅棒,有的在中间加入粘性材料,或者在橡胶中加入适量的石墨制成高阻尼橡胶。

3.在遇到大地震时,为了防止侧向位移超过支座位移的允许值,在设计是应该注意侧向保护装置的设置;橡胶支座具有良好的耐老化特性、抗氧化性、耐高温性能等。

4.隔震支座上下端有连接板,这些连接板能使隔震支座与基础和上部结构连接成为一个整体。

组合隔震支座组合隔震支座

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2020/5/31 9:41:08 隔震支座 双林桥梁支座
汉沽建筑隔震支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/51.htm 建筑隔震支座常用的主要有普通叠层橡胶支座、铅芯叠层橡胶支座、高阻尼叠层橡胶支座等。它们利用了叠层橡胶支座对阻尼材料的约束力,使之仅产生剪切变形,充分发挥了阻尼材料的吸能性能,有效吸收了水平运动的能量。建筑隔震支座结构初始刚度不大,隔震效果良好,构造简单,性能稳定,是目前各国应用最多的一种隔震体系,但造价较高。

建筑隔震支座种类的确定与布局

1)根据桥梁所在地出现最大概率震级(此桥按地震烈度8度进行验算)拟算加速度、桥梁水平刚度、容许剪应变及建筑隔震支座的最大位移量等直接确定相应的支座种类、型号规格,使之满足相应地震力的使用要求。前面介绍的区别于I型的II型支座底面不设预埋钢板,底钢板和套筒间采用锚固螺栓连接,上预埋钢板与顶钢板间采用剪力卡桦连接,上、下预埋钢板与套筒间采用配合焊接。本桥选用I型,主要是根据设计剪切模量选择,n型一般在设计剪切模量为0.8MPa(G8)时选用,再者I(型支座设计阻尼比一般只能达到12%,略低于I型。

2)根据跨度、温度变化的幅度考虑施工偏差等因素选用相应位移的支座。

3)需考虑桥梁动荷载与混凝土收缩徐变和温差对结构受力的影响。

4)满足实际桥梁建筑等的结构的空间位置要求,套筒和锚栓应避免与结构受力钢筋相冲突。

5)桥梁设计师根据桥梁的使用功能、纵坡、相邻墩台情况进行选型,配合滑动型支座优化结构受力,共同实现承载能力和抗震效果。

建筑隔震支座建筑隔震支座

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2020/5/31 7:42:58 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽铅芯隔震支座 http://www.vuie.net/hangu/gezhen/50.htm 铅芯隔震支座通常采用剪切弹模G=0.8?1.2MPa的天然橡胶或氯丁橡胶和纯度为99.90%以上的铅制作。板式橡胶支座由多层薄板橡胶与薄钢板叠合而成。由于薄钢板对橡胶板横向变形产生约束,使橡胶支座具有非常大的竖向刚度,足以支撑上部结构荷载;在水平刚度方面薄钢板不影响橡胶板的水平变形,因而保持了橡胶固有的柔韧性,为支座提供了水平向柔性和恢复力的功能,从而达到延长结构周期的目的。板式橡胶支座由于其滞回曲线近似于直线,几乎没有耗能特性。其阻尼相当小,那么,铅芯橡胶支座的耗能作用则主要体现在铅的参与。

铅作为一种晶体金属,同其它晶体金属一样,在一定的温度下,变形后的铅可以再结晶。铅再结晶的动力是受挤压后的晶粒所储存的变形能,这样就实现了耗能的功能。选用铅作为插入材料的原因,其一是由于铅的再结晶温度低于室温(200℃),所以室温时或超过室温时铅的任何变形实际上是“热工作”,即其恢复、再结晶和结晶生长的过程是同时出现的。实际上,铅是仅有的一种在室温下作塑性循环时不会发生累计疲劳现象的通金属。其二是由于铅在较小的应力(约10MPa)时剪切屈服,且其行为与弹塑性固体近似。

铅芯隔震支座是在板式橡胶支座的基础上,在支座中间加入铅芯以改善支座阻尼性能的一种减震支座。铅芯橡胶支座由用来支承荷载的层状橡胶、钢板及用于吸收耗散能量的铅芯组合而成。同普通板式橡胶支座不同的是,铅芯橡胶支座上下各粘有一定厚度的钢板及中间加有一定数量的铅芯。铅芯橡胶支座中的铅芯可以是一根或几根,这样,就可以通过调节铅芯的直径或截面积来调节其吸收和耗散振动能量能力的大小,支座的设计有较大灵活性。

铅芯隔震支座

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2020/6/2 8:25:22 隔震支座 双林桥梁支座
汉沽铅芯抗震支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/49.htm 铅芯抗震支座属于隔震支座。是在普通叠层橡胶支座的中心插入铅芯,以改善橡胶支座阻尼性能。铅芯支座除能承受结构物的重力和水平力外,铅芯产生的滞后阻尼的塑性变形还能吸收能量,并可通过橡胶提供水平恢复力。

效益

1、采用铅芯支座建造的房屋,可适当降低上部结构的设防水准,可使建筑布置更加灵活,并可减少一些结构的构造措施及一些结构构件的尺寸或配筋,节约土建造价。

2、建筑物在保证高宽比的前提下可以提高一到两层,这样提高建筑物的容积率,节省建设用地。

3、可以提高一个设防等级,造价降低7-15%。

4、保证在地震来临时建筑物的安全使用及人民群众的生命财产安全,对于大震来临时的抢险、指挥及稳定民心具有重大意义。

铅芯抗震支座铅芯抗震支座

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2020/6/2 6:00:39 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽抗拉球形钢支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/48.htm 抗拉球形钢支座特点

1、万向承载、受力均匀、万向转动;

2、极高的抗拉能力;

3、具有较高的抗震能力,九度地震下,在上下部结构不破坏的情况下,支座本身不会破坏;

4、静刚度大,支座本身产生变形极小;

5、主要适用于大跨度和特大跨度空间结构;

6、耐久性好,适合温度范围大(-40’c~+70’c);

7.体积小、重量轻、造价较低。

抗拉球形钢支座

1、支座竖向承载力1000~60000kN,分为25级;

2、支座转角为0.02rad/0.03rad和0.05rad;

3、支座水平摩擦系数为≤0.03;

4、支座水平抗力大于竖向承载力的20%,并可根据工程需要进行变更;

5、支座适用温度:-40’c~+70’c

抗拉球型支座安装前,要应检查支座产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求,如不相符,不得使用。

抗拉球型支座桥墩和桥台上放置板式橡胶支座部位的混凝土表面应平整清洁,抗拉球型支座以保证整个面积上的均匀压力。抗拉球型支座并认真检查所有表面、底座及垫石标高,抗拉球型支座对处于纵坡及弯道上的桥梁,在其板式橡胶支座施工时应作相应调整和处理或采用坡形板式橡胶支座。支座垫石标高的容许误差,简支梁为±10MM,连续梁为±5MM。

抗拉球型支座在上部结构的构件吊装时,应采取措施保持板式橡胶支座的正确位置,以达到要求。橡胶板式橡胶支座上下部结构间必须接触紧密,不得出现空隙。

抗拉球型支座如果因为施工原因而倾斜安装时应征得监理工程师的同意,但其坡度不能超过2%。抗拉球型支座时,抗拉球型支座必须考虑由于抗拉球型支座倾斜安装而产生的剪切变形所需要的橡胶层厚度。

抗拉球型支座适用于跨度小于30m、适合位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.

抗拉球型支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

抗拉球形钢支座抗拉球形钢支座

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2020/5/31 8:21:44 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽盆式抗震支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/47.htm 盆式抗震支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。

由于GPZ(KZ)系列盆式抗震支座设计有固定支座和单向活动支座,因此如果两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是最好的。

盆式抗震支座

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2020/6/1 3:40:55 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽球形盆式支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/46.htm 球形盆式支座是由上支座板含不锈钢板、下支座板、球冠衬板、聚四氟乙烯滑板(即平面四氟板、球面四氟板)及防尘结构等组成。本系列产品与普通盆式橡胶支座相比,其转角更大、转动灵活、承载力大、容许位移量大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要。该系列产品被广泛应用于曲线桥、直桥、斜桥及城市立交桥等桥梁工程中。

球形盆式支座产品分类:

球形盆式支座具有承受竖向荷载和各向转动动能,按其水平向位移特性分类为:

A、双向活动支座:具有多向位移性能,代号DX;

B、单向活动支座:承受单向水平荷载,具有纵向位移性能,代号ZX;

C、固定支座:承受各向水平荷载,各向均无位移,代号GD。

球形盆式支座

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2020/5/31 8:11:43 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽弧形钢支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/45.htm 弧形支座是将平板支座上、下摆的平面接触改为弧面接触,其它完全一样。这样,反力便能集中传递,梁端也能自由转动。但伸缩时仍要克服较大的摩阻力、所以仍只适用于较小跨度的梁。

弧形钢支座适用范围:跨径10~20m

构造特点:由上下垫板所组成,下垫板顶面切剥成圆柱体。固定支座需在上垫板上做齿槽(或销孔),在下垫板上焊以齿板(或销钉),安装后使齿板嵌入齿槽(或销钉伸入销孔),以保证上下垫板之间不发生相对水平位移。

弧形钢支座

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2020/5/31 16:05:22 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽减隔震支座 http://www.vuie.net/hangu/gezhen/44.htm 减隔震支座,又称为隔震或免震支座,是由隔离体和阻尼器所构成的减震装置。隔离体用来提供对桥梁结构的柔性支承,而阻尼器则在抵抗结构水平力、阻止桥梁产生过大变位的同时吸收耗散振动能量,两者可以是一个整体,也可以在结构上是分离的,主要用在建筑工程中,如学校,医院,酒店,楼房的工程建筑中。

减隔震支座优点:

1)竖向承载力、水平恢复力、阻尼(消能)三能合一;

2)支座滞回曲线饱满,耗能显著;

3)橡胶配方改进,等效阻尼比可达12%以上;

4)后期维修保养费用低;

5)高震级下变形甚微,自身刚度及阻尼性能几乎无变化,可继续使用,即使需更换也非常方便;;

6)表面附着有橡胶保护层,使内部橡胶不被臭氧、紫外线损害,具有较好的耐老化性能,30年等效阻尼比降低不大于1%;

7)HDR高阻尼橡胶可适用于-40℃-+60℃温度条件下,且感温性较弱,适用地域广;

8)HDR高阻尼橡胶经天然橡胶改良并未消减其优越的蠕变性能;;

9)对环境无影响。

减隔震支座减隔震支座减隔震支座

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2020/6/1 7:21:30 隔震支座 双林桥梁支座
汉沽抗拔铰支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/43.htm 抗拔球铰支座,是在国标球型支座的基础上逐步升华的产物。它们能够满足桥梁、建筑,尤其是钢结构网架桁架工程对节点支座性能需要。KBQZ系列抗拔球铰支座分为固定型,单向位移型和双向位移型三种形式。抗拔球铰支座由上座板、下座板、凸形中间钢板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面,同凸形中间板相对应,两者之间衬有一弧形四氟板,通过球面与之滑动来满足梁端的转动,上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面,完成上下结构体因温差诸因素产生的伸缩位移。

抗拔球铰支座传力可靠,各向转动性能一致,不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,适用于桁架,连廊,网架,钢结构,膜结构,及宽桥、曲线桥等建筑。由于承压部件不使用橡胶件,不存在橡胶低温脆性等影响,因此特别适用于低温地区。

抗拔铰支座抗拔铰支座

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2020/5/31 7:55:01 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽球型铰支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/42.htm 球形钢铰支座支架包括固定轴承,单向,双向三型,22,拔力和水平承载力,竖向承载的整体强度比普通轴承已明显增加。这一系列的弹性阻尼元件轴承,在水平力到一定程度,实现缓冲阻尼弹簧开始弹性变形。当结构的角度,旋转球芯,扭矩的上部结构的释放。在地震中,抗震措施的刚性和柔性的同时减振措施,抵御巨大的地震输入能量,以保证桥下的相对位移,结构合理,降低地震力放大系数,并保持统一的结构。8-11级大地震,轴承可以承受地震高烈度区,尤其是直线型工程结构振动和地震作用下抗震地区。

球型铰支座

JQGZ型II系列减震支座(架钢轴承)的主要技术性能:

1,可以在竖向荷载作用下的;

2,有垂直拉伸阻力,保证竖向地震作用和结构不断开;

3,与水平力性能,保障水平不降震时梁;

4,能适应径向和环向位移的要求;

5,可以适应任何方向角的要求;

6,减震性能好的支持;

7,支持整体性能好;

8,通过球形承力,不要用力缩颈现象,在上部和下部结构更均匀的反应的作用。

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2020/6/1 4:32:41 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽抗震球支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/41.htm 抗震球型支座技术性能:

1、抗震球型支座可承受竖向载荷;

2、抗震球型支座具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节;

3、抗震球型支座具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;

4、可适应径向、环向的位移要求;

5、抗震球型支座可适应任意方向的转角要求;

6、减震支座具有良好的减震性能;

7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结结构的反力比较均匀;

8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。

抗震球支座抗震球支座

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2020/6/1 2:07:47 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽成品钢支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/40.htm 成品钢支座的衍生品种类很多,比如QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列成品钢支座、弹性减震球型钢支座、自调高成品钢支座等。

一:成品钢支座由顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成,广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似的这部分结构中。

本系列产品具有结构的这部分合理,承载能力大,变形量小,水平位移量大,转动灵活等特点。

二:成品钢支座的技术性能在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座的这总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环的这些外径的0.5%。

,支座残余变形小于等于总变形量的5%。

本标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。

抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。

支座转动角度不大于0.02rad.加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03。

成品钢支座成品钢支座成品钢支座

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2020/5/31 7:41:36 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽球型钢支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/39.htm 球型钢支座是连接上部结构和下部结构的重要构件,起到将上部结构的反力可靠地传递下部结构,并协调或释放上部结构的变形(变形和转角),从而使整个结构的受力情况与理论计算假定相符合。目前在建筑结构工程中广泛使用的支座类型主要有球型钢支座和橡胶支座。球型钢支座是近些年来在大跨空间结构中被广泛采用的一类支座形式,具有传力可靠、转动灵活、承载力高、允许位移量大的优点,能够满足支座大转角的设计要求。

球型钢支座主要由上支座板、不锈钢板、平面滑板、球冠板、球面滑板、下支座板及临时限位装置等构成。该类支座主要通过平面不锈钢板和聚四氟乙烯板来实现支座的水平滑移,通过球冠板和球面滑板来实现支座的转动,从而实现固定或滑动铰支座的功能,其主要有以下特点:

1.通过球面传力,不会出现力的颈缩现象,作用在下部钢结构或钢筋混凝土结构上的反力比较均匀。

2.支座采用不锈钢板和具有优良耐磨性的聚四氟乙烯滑板或改性超高分子量聚乙烯板构成摩擦副,滑动摩擦系数极小(常温下0.03,加硅脂润滑可达0.01),能实现良好的滑动和转动,且转动力矩与支座转角无关,特别适用于节点大转角的要求。

3.支座选用的聚四氟乙烯滑板或改性超高分子量乙烯滑板具有较大的设计容许压应力,能较好地提高支座的竖向承载能力,有利于进一步减小支座构造尺寸,节约工程造价。

4.球型钢支座不使用承压橡胶板,不存在材料老化对支座力学性能的影响,大大提高了支座的使用寿命。适用温度范围更大,可达-40℃~60℃。

根据球型支座的变形特征,可将其分为固定支座、单向活动支座和双向滑动支座。根据球型支座是否承载拉力,可将其分为无抗拉要求的球型钢支座(GQZ)和有抗拉要求的球型钢支座(KLQZ),以及带有一定刚度的球型钢支座(TGQZ/TLQZ)。此外还有为适用于大型复杂节点而专门设计的SJQZ型球钢支座。球型钢支座类型的选用取决于结构整体分析计算得到的支座受力要求。

球型钢支座球型钢支座球型钢支座

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2020/5/31 9:43:47 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽铅芯支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/38.htm 铅芯支座属于隔震支座,是在普通叠层橡胶支座的中心插入铅芯,以改善橡胶支座阻尼性能。铅芯支座除能承受结构物的重力和水平力外,铅芯产生的滞后阻尼的塑性变形还能吸收能量,并可通过橡胶提供水平恢复力。

由上连接板上封板、铅芯、多层橡胶、加劲钢板、保护层橡胶、下封板和下连接板组成。多层橡胶、加劲钢板构成多层橡胶支座承担建筑物重量和水平位移的功能,铅芯在多层橡胶支座剪切变形时,靠塑性变形吸收能量,地震后,铅芯又通过动态恢复与再结晶过程,以及橡胶的剪切拉力的作用,建筑物自动恢复原位。对应不同铅芯、桥梁的要求,隔震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计,以满足所需要的垂直钢度、侧向变形、阻尼、耐久性、倾覆提离等性能要求。

优点

一、除了本身的隔震力学性能满足抗震设计及使用要求外,铅芯隔震橡胶支座还具备耐久性好,抗低周期疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好,其寿命可达60~80年,期间的隔震力学性能不会发生明显变化,也就是说在60年之内不会影响使用,可见,与建筑物具有同等寿命。

二、具有足够的水平刚度,保证建筑物的基本周期延长到1.5~3.0秒左右;另外具有足够竖向承载力,能够稳定的支承建筑物。

三、具有足够大的水平变形能力储备,以确保在强震作用于下不会出现失稳现象。

四、水平刚度受垂直压缩荷载的影响较小。

五、设计及施工方便。

效益

1、采用铅芯支座建造的房屋,可适当降低上部结构的设防水准,可使建筑布置更加灵活,并可减少一些结构的构造措施及一些结构构件的尺寸或配筋,节约土建造价。

2、建筑物在保证高宽比的前提下可以提高一到两层,这样提高建筑物的容积率,节省建设用地。

3、可以提高一个设防等级,造价降低7-15%。

4、保证在地震来临时建筑物的安全使用及人民群众的生命财产安全,对于大震来临时的抢险、指挥及稳定民心具有重大意义。

铅芯支座铅芯支座

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2020/5/31 16:07:12 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽球形支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/37.htm 球形支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形支座各向转动性能一致,适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥,球形支座无承重橡胶块,特别适用于低温地区。

球形支座的优点在于:传力可靠,各方向转动性能一致,不仅具备盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,适用于宽桥、坡桥、曲线桥等;还由于承压部件不使用橡胶块,不存在橡胶低温脆性等影响,因此特别适用于低温地区。其类别分为固定型(GD型)、单向型(DX型)、双向型(SX型)三种类型,按耐气候性能分为普通型(适用于-25~+60℃)和耐寒性(适用于-40~+60℃)。

支座所能承受的竖向反力从1000kN到20000kN;支座可能容许的最大转角为34'~69’;支座容许的最大位移量为:顺桥向50~150mm、横桥向20mm;支座的摩擦系数f≤0.05;支座可承受的水平荷载为支座可承受竖向反力的10%。

球形支座球形支座球形支座

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2020/5/31 9:33:43 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽橡胶板支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/36.htm 橡胶板支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。

该产品目前执行的标准为以下三个:

公路行业标准:JT/T4-2004 公路桥梁橡胶板支座

铁路行业标准:TB/T 1893-2006 铁路桥梁橡胶板支座

国家标准:GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分:普通橡胶支座

橡胶板支座橡胶板支座橡胶板支座

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2020/5/31 8:43:54 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽橡胶垫块 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/35.htm 橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座 时需要考虑以下的基本原则:

(1)橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方;

(2)橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力;

(3)当桥梁位于平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上;

(4)上部结构是空间结构时,橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;

(5)橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;

(6)在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度;总之,桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。

橡胶垫块橡胶垫块橡胶垫块橡胶垫块

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2020/5/31 16:06:37 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽滑动支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/34.htm 滑动支座刚性连接:刚性连接是连廊与塔楼的连接方式中连接作用最强的一种。

它加强了连廊与塔楼之间以及不同塔楼之间的联系,增强了连廊结构的整体工作性,这是它最大的优点。

采用刚性连接的连廊不仅要承受自身的恒载,活载,更主要的是协调不同的塔楼在水平,竖向荷载作用下的不均匀变形。

这时,连廊与塔楼连接处的节点受力复杂,会产生较大的弯矩,剪力和轴力,并且上,下弦杆的轴力和弯矩还会构成很大的整体弯矩,剪力。

这就要求连廊本身具有较高的强度和刚度,这样才更适合采用刚性连接。刚性连接的支座处理一定要保证连廊能够协调塔楼间的变形,因此,要特别注意加强连廊与主体结构的连接。

必要时连廊可延伸至主体结构内筒并与内筒可靠连接;如无法伸至内筒,也可在主体结构内沿连廊方向设置型钢混凝土梁与主体结构可靠锚固。

连廊的楼板应与主体结构的楼板可靠连接并加强配筋构造。当与连廊相连的主体结构为钢筋混凝土结构时,竖向构件内宜设置型钢,型钢宜可靠锚入下部主体结构。

滑动支座

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2020/5/31 16:06:14 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽建筑支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/33.htm 建筑支座是在RB支座的中心压入铅芯构成的。铅芯压入后与橡胶支座融为一体追随剪切变形,这种支座是由橡胶支座安定的复原装置和铅的能量吸收装置所构成的阻尼机构一体型的隔震装置。铅是一种具有良好塑性变形能力和能量吸收能力的金属。铅芯橡胶支座也是早用于隔震结构的支座之一。

GZY建筑隔震橡胶支座凭借其优良的力学性能,较为简单的构造和高性价比,已经在工程中广泛应用。除了本身的隔震力学性能满足抗震设计及使用要求外,铅芯隔震橡胶支座还具备耐久性好,抗低周期疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好,其寿命可达60~80年,期间的隔震力学性能不会发生明显变化,也就是说在60年之内不会影响使用,可见,与建筑物具有同等寿命。具有足够的水平刚度,保证建筑物的基本周期延长到1.5~3.0秒左右;另外具有足够竖向承载力,能够稳定的支承建筑物。具有足够大的水平变形能力储备,以确保在强震作用于下不会出现失稳现象。

水平刚度受垂直压缩荷载的影响较小。设计及施工方便。采用铅芯支座建造的房屋,可适当降低上部结构的设防水准,可使建筑布置更加灵活,并可减少一些结构的构造措施及一些结构构件的尺寸或配筋,节约土建造价。

建筑物在保证高宽比的前提下可以提高一到两层,这样提高建筑物的容积率,节省建设用地。可以提高一个设防等级,造价降低7-15%。保证在地震来临时建筑物的安全使用及人民群众的生命财产安全,对于大震来临时的抢险、指挥及稳定民心具有重大意义。GZY建筑隔震橡胶支座按照国标GB20688设计的产品,它是在天然橡胶中加入各种配合剂,用来提高橡胶的阻尼性能,然后利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的与普通橡胶支座结构近似的一种钢板和橡胶通过热硫化构成的叠层产品。该产品隔震性能好,适用范围广,是一款性价比较高的新型桥梁和房屋建筑产品。

建筑支座建筑支座

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2020/5/31 8:52:32 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽橡胶板式支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/32.htm 橡胶板式支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。

橡胶板式支座在公路桥梁中小型桥梁中比较常用的产品,它分为普通橡胶板式支座、四氟橡胶板式支座。

对于普通橡胶板式支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁;不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。

对于四氟乙烯橡胶板式支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。

它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。

矩形、圆形四氟橡胶板式支座的应用分别与矩形、圆形普通橡胶板式支座相同。

安装前检查盆式像胶支座是由制造厂总装后整套发运的。

安装前应全面检查,看零件有无丢失、损坏。

安装部位的要求梁底支座安装部位的混凝土平整干净,最好局部用钢模底板。

墩台顶面支座安装部位,应用高标号砂浆或环氧树脂砂浆做成的支座垫石,垫石的高度应考虑支座养护、检查的方便,并应考虑更换支座时顶梁的可能性。

橡胶板式支座橡胶板式支座橡胶板式支座橡胶板式支座

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2020/5/31 16:06:17 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽钢盆式支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/31.htm 钢盆式支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大,水平位移量大、转动灵活等优点。

钢盆式支座是由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成的。

钢盆式支座钢盆式支座钢盆式支座钢盆式支座

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2020/5/31 16:06:24 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽隔震建筑支座 http://www.vuie.net/hangu/jianzhu/30.htm 隔震支座是指结构为达到隔震要求而设置的支承装置,是在上部结构与地基之间增加隔震层,安装橡胶隔震支座,起到与地面的软连接,通过这样的技术,可以把地震80%左右的能量抵消掉。例如叠层橡胶支座(或称隔震橡胶支座、夹层橡胶垫等)。它是一种水平刚度较小而竖向刚度较大的结构构件,可承受大的水平变形,可作为承重体系的一部分。这样的抗震技术来源于火箭发动机的研发。

隔震的奥秘就在橡胶铅芯中,铅芯中由上百层的橡胶层和钢板层叠加而成,把建筑物与地面隔离开来,在地震发生时,地震能量被隔震支座内的橡胶层所消耗,减少了向上传递。

经过多次强烈地震的考验管恩福介绍,在建筑下安装隔震支座技术,是国际先进的抗震技术。

基础隔震技术是目前世界地震工程界推广应用较多的成熟的高新技术之一。

在诸多隔震系统中,隔震橡胶支座是世界研究和应用的主流,在美国、日本等多震国家广泛应用,在我国也有应用,经过多次强烈地震的考验,隔震效果良好。

隔震支座隔震支座隔震支座隔震支座

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2020/6/1 22:22:06 建筑支座 双林桥梁支座
汉沽GPZ-DX单向滑动盆式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/28.htm GPZ-DX单向滑动盆式橡胶支座

一:GPZ-DX单向滑动盆式橡胶支座适用温度范围a.常温型支座:适用于-25℃~+60℃;b.耐寒型支座:适用于-40℃~零上60℃代号为F。

二:GPZ系列盆式橡胶支座分类a、双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向的很好的滑移性能,代号为SX;b、单向活动支座:具有竖向转动和单一方向的一些滑移性能,代号为DX;c、固定支座:仅具有竖向的正常转动性能,代号为GD。

三:GPZ-DX单向滑动盆式橡胶支座技术性能1.支座竖向转角≥40′2.摩擦系数:常温型μ≤0.04耐寒型μ≤0.063.竖向承载力1000-50000KN共分28级,非滑移表面的水平承载力为竖向的10%支座压缩变形值不得大于支座总高度的2%,盆环的径向变形不得大于盆环外径的0.5‰.盆式橡胶支座是经过桥跨构造与支座的相对滑动来提供所需求的程度位移;并经过承压橡胶板的不平均紧缩。

盆式橡胶支座

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2020/6/2 9:21:01 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽铅芯隔震橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/gezhen/20.htm LRB系列铅芯隔震橡胶支座是按照国家及行业相关标准,同时参考欧洲标准研制开发的桥梁标准构件产品。该产品分为矩形和圆形两种类型,适用于8度及8度以下地震区各类公路及市政桥梁。

LRB铅芯隔震支座代号

本例表示短边为 400mm、长边为 400mm,橡胶设计剪切模量 0.8MPa 的矩形铅芯隔震橡胶支座。

代号表示示例2

例一:J4Q1320×1320×223G1.2表示4根铅芯的矩形支座.其长度A=1320(mm),宽度B=1320(mm),高度h=223(mm),剪切模量G=1.2MPa的铅芯隔震橡胶支座。

例二:J4Q1320×1320×223表示4根铅芯的矩形支座.其长度A=1320(mm).宽度B=1320(mm),支座高度h=223(mm),剪切模量G=1 MPa的铅芯隔震橡胶支座。

铅芯隔震橡胶支座铅芯隔震橡胶支座

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2020/6/2 2:11:02 隔震支座 双林桥梁支座
汉沽GPZ(I)型盆式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/17.htm GPZ(I)型盆式橡胶支座及规格系列

性能及分类

a 、双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX 。

b、单向活动支座:具有竖向转动和单一方向滑移性能,代号为DX 。

c、固定支座:仅具有竖向转动性能,代号为GD。

适用温度范围

a 、常温型支座:适用于-25 ℃ ~+ 60 ℃

b 、耐寒型支座:适用干-40 ℃ ~+60 ℃ ,代号为F 。

GPZ(I)型盆式橡胶支座的技术性能

a 、支座竖向转角不小于40 。

b 、竖向承载力(KN ) 1000 一50000 共分28 级,非滑移表面的不平承载力为竖向的10 %。

c 、磨擦系数:常温型,μ≤0.04 .耐寒型μ≤0.06

d 、位移量见表

类型
纵桥向最大位移量(mm)
横桥向最大位移量(mm)
支座反力(KN)
GD
SX
DX
GD
SX
DX
1000~3000
0
±50:±100
±50:±100
0
±5:±10
0
3500~9000
0
±100:±150
±100:±150
0
±10:±15
0
10000~30000
0
±150:±200
±150:±200
0
±15:±20
0
32500~50000
0
±200:±250
±200:±250
0
±20:±25
0

GPZ盆式橡胶支座GPZ盆式橡胶支座

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2020/6/1 6:35:06 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽JQGZ-II型抗震减振支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/16.htm JQGZ-II型系列抗震减振支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT/T391-2009)及公路工程抗震设计规范(JT004-89),在JQGZ(I型)系列抗震减振支座的基础上,经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。JQGZ-II系列抗震减振支座较JQGZ(I型)抗震减振支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。

该支座包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、磨擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。减振原理是水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量。在大的地震波动情况下,既能保证桥梁上、下结构间合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。

该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥,特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度地震区的工程结构。

JQGZII型抗震减振支座JQGZII型抗震减振支座

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2020/5/31 8:27:08 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽GPZ(II)型盆式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/15.htm GPZ(II)系列公路桥梁盆式橡胶支座

GPZ(II)型盆式橡胶支座可以分为:固定支座、单向活动,其中单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于固定支座坚向承载力的10%。其中抗震型GPZ盆式支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。整个支座转动角度不小于0.02rad,再加入5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03.加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。

GPZII型盆式支座它属于GPZ型公路桥梁盆式橡胶支座系列产品,与同类的盆式支座或板式橡胶支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。每个级别分固定(GD),单向活动(DX)和双向活动(SX)三种类型。

本系列盆式支座具有建筑高度低,滑移面磨擦系数小,承载能力大,转动性能灵活,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格便宜等优点,是建筑连续梁式的最佳支座。与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。主要用来满足大型桥梁建造的需要。

GPZ(II)型盆式橡胶支座的产品特性

1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板间的平面滑移作为支座的滑移面。具有低的磨擦系数、承载能力大、变形小,耐磨耗、抗腐蚀能力强。

2、由于采用密封的橡胶不但大大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。

3、公路桥梁盆式橡产支座具有构造简单、重量轻、价格便宜的特点。本产品对桥梁的建筑高度低,对桥梁设计非常有利,主要用来满足大型桥梁建造的需要。

盆式橡胶支座盆式橡胶支座

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2020/5/31 18:43:14 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽抗震盆式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/12.htm GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89),在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。

抗震盆式橡胶支座包括固定支座、单向活动支座两种,与之配套使用的还有双向活动支座。抗震盆式支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。

现在.国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法,刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是:减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,极大的改善了支座的抗震性能,因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力,最大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移,减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。

由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座,两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。

抗震盆式橡胶支座抗震盆式橡胶支座

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2020/5/31 16:07:12 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽板式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/11.htm 板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。

板式橡胶支座按胶种适用温度分类:

1、氯丁橡胶:适用温度+60℃∽-25℃

2、天然橡胶:适用温度+60℃∽-40℃

3、三元乙丙橡胶:适用温度+60℃∽-45℃

板式橡胶支座的适用范围:

1、普通桥梁橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。

2、四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

板式橡胶支座板式橡胶支座

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2020/5/31 16:04:38 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽盆式橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/10.htm 盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块,在三向受力的情况下,而产生的反力,承受桥梁的垂直荷载,同时,利用橡胶的弹性,满足梁端的转动,通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移,完成桥梁上部构造的水平位移。本系列产品具有结构合理,承载能力大,变形小,水平位移量大,转动灵活,并有良好的缓冲性能,是建筑连续式桥梁的最佳支座,

盆式橡胶支座且具有重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。常用的有GPZ、GPZ(Ⅱ)、GPZ(KZ)三大类。GPZ(II)系列支座目前承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。

GPZ(II)标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。支座转动角度不小于0.02rad.

加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03.;加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。

盆式橡胶支座盆式橡胶支座

盆式橡胶支座分类

盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类:公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有:GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999),GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座,TPZ标铁路盆式橡胶支座,专桥8156铁路桥梁支座。盆式橡胶支座的衍生品种类很多,比如QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。

每一类根据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。

3、安装

1、把锚柱安装在支座底板四角。

2、浇注支座支墩,留出顶端一段高度,留出高度要比支座的锚柱大些;

3、把支座吊到垫石上方,校正平面位置和高度;

4、浇注垫石混凝土;

5、安装支座上部的4个锚柱;

6、安装现浇梁模板,绑扎现浇梁钢筋;

7、浇注梁体混凝土;

8、拆除支座两侧的临时连接。

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2020/6/1 6:52:12 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽QZ系列球型支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/9.htm QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面,减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。

优点

QZ球型支座以传力可靠,转动灵活的特点,不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点,座位移大等特点,而且能更好地适应大转角的需要,与普通盆式支座相比具有下列优点:

1、球形橡胶支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;

2、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad.

3、QZ球型支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;

4、这种支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。

QZ系列球型支座QZ系列球型支座

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2020/5/31 16:07:11 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽四氟滑板式桥梁支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/8.htm 四氟滑板式桥梁支座,本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.03)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制,跨度>30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用;连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。

材料分类:

a:氯丁橡胶:适用温度+60℃∽-25℃

b:天然橡胶:适用温度+60℃∽-40℃

四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

四氟滑板式桥梁支座四氟滑板式桥梁支座

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2020/6/2 9:53:21 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽圆形板式支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/7.htm 圆形板式支座

(1)性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。

(2)特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

圆形板式支座圆形板式支座

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2020/5/29 23:46:09 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽矩形板式支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/6.htm 矩形板式支座

(1)性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。

(2)特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

矩形板式支座矩形板式支座

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2020/6/1 22:29:33 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽板式支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/5.htm 板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。

橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。

该产品目前执行的标准为以下三个:

公路行业标准:JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座

铁路行业标准:TB/T1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座

国家标准:GB20668.4-2007橡胶支座第4部分:普通橡胶支座

板式支座板式支座

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2020/5/31 16:06:14 橡胶支座 双林桥梁支座
汉沽盆式支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/4.htm 盆式橡胶支座(Basin type rubber support)是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大,水平位移量大、转动灵活等优点。盆式橡胶支座是由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成的。

水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。支座承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。

在标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。

盆式支座盆式支座

盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上,进一步改进后的更完美的橡胶轴承。盆式橡胶支座变形机制:

(1)使用底盆上的橡胶块三的限制,获得较大的容量;

(2)使用中间衬聚四氟乙烯板和顶板不锈钢板低摩擦系数较大的水平位移;

(3)使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。

盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质,来实现上部结构的转动;同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低磨擦系数来实现上部结构的水平位移。从实验的数据来看,橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为5*104kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍,因而支座承载能力大大提高,解决了普通橡胶支座承载能力的局限。所以,盆式橡胶支座是能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求的新型产品。

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2020/6/2 1:00:26 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽隔震支座 http://www.vuie.net/hangu/gezhen/3.htm 隔震支座是指结构为达到隔震要求而设置的支承装置,是在上部结构与地基之间增加隔震层,安装橡胶隔震支座,起到与地面的软连接,通过这样的技术,可以把地震80%左右的能量抵消掉。例如叠层橡胶支座(或称隔震橡胶支座、夹层橡胶垫等)。它是一种水平刚度较小而竖向刚度较大的结构构件,可承受大的水平变形,可作为承重体系的一部分。这样的抗震技术来源于火箭发动机的研发。

隔震支座隔震支座

耐久性

对于叠层橡胶支座的耐久性。我们可以通过一些试验得到,如加热快速试验。建筑物在使用的过程中不断承受竖向的荷载,同时还受到外界环境的影响,如气温的变化、空气的氧化作用、正常的微小的震动等,因此,橡胶隔震支座的耐久性应该要求自身的材料具有良好的性质,而且能保证建筑设计的要求。

专业人员做隔震层的设计时,应该注意隔震建筑所在场地的环境,隔震支座自身材料的性质和地震时支座的变形等,综合考虑隔震支座的耐久性。

耐火性

在隔震支座遭受发生火灾或高温时,由于橡胶具有可燃性和受热易变形,而隔震支座中的钢板具有良好的热传导性。所以,在隔震支座遭受发生火灾或高温时,由于钢板导热很快会加速橡胶的损坏。因此,我们在应用橡胶类的隔震支座时,其耐火性,耐高温也应该引起我们的重视。

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2020/5/30 14:04:42 隔震支座 双林桥梁支座
汉沽桥梁支座 http://www.vuie.net/hangu/qiaoliang/2.htm 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,他能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠的传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置。有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括:油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。

桥梁支座桥梁支座

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2020/5/30 23:29:47 桥梁支座 双林桥梁支座
汉沽橡胶支座 http://www.vuie.net/hangu/xiangjiao/1.htm 橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。

该产品目前执行的标准为以下三个:

公路行业标准:JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座

铁路行业标准:TB/T1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座

国家标准:GB20668.4-2007橡胶支座

普通橡胶支座

具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。

橡胶支座橡胶支座 

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2020/6/1 6:44:53 橡胶支座 双林桥梁支座